Nowe procedury neutralizacji w WEC

Zgodnie z nowymi przepisami Artykułu 14.7 regulaminu sportowego serii, począwszy od sezonu 2024 sędziowie będą mogli ogłosić wirtualny samochód bezpieczeństwa. Jest to procedura dobrze znana z Formuły 1, wprowadzona w 2015 roku, po tragicznym wypadku Julesa Bianchiego w Japonii.

Wirtualny samochód bezpieczeństwa ma pomóc w natychmiastowym reagowaniu na niebezpieczeństwo, szybciej niż samochód bezpieczeństwa i bardziej stanowczo niż żółte flagi. Nie jest jednak wiadome, czy VSC zastąpi Full Course Yellow, czy będzie dodatkową procedurą.

Wirtualny samochód bezpieczeństwa ma poprzedzać safety car, który jest konieczny aby ustawić stawkę przed restartem. Ma to pomóc w zmniejszeniu różnic oraz w ustawieniu stawki tak, aby samochody LMGT3 nie blokowały klasy Hypercar.

Wszyscy kierowcy zmuszeni będą zredukować prędkość do 80 km/h, a na torze będzie obowiązywał zakaz wyprzedzania. W trakcie neutralizacji pozostanie otwarta aleja serwisowa, chyba że sędziowie podejmą decyzję o jej zamknięciu. 

Inauguracyjna runda sezonu WEC 2024 odbędzie się na początku marca w Katarze. Robert Kubica miał dzisiaj rano okazję przetestować hipersamochód Ferrari 499P, a kilka godzin później oficjalnie ogłoszono, że zostanie kierowcą AF Corse.