Ostatnia deska ratunku Pourchaire

Mistrz i wicemistrz Formuły 2 oraz wicemistrz Formuły 3 w wywiadzie udzielonym dla Flashscore powiedział, że jest „dozgonnie wdzięczny” francuskiemu producentowi, za szansę zostania rezerwowym kierowcą zespołu w Długodystansowych Mistrzostwach Świata.

21-latek, pomimo że był jednym z najlepiej prosperujących talentów na świecie, po zdobyciu najważniejszego tytułu w seriach juniorskich, nie znalazł dla siebie fotela. Podopieczny Alfy Romeo odsunął się od Formuły 1 wraz z odejściem włoskiej stajni, a jego przygoda w Superformule oraz IndyCar była porażką, chociaż wyniki nie miały większego znaczenia.

Po licznych zdarzeniach, rękę wyciągnął do niego Peugeot, który dał mu szansę zasiąść za kierownicą hipersamochodu Peugeot 9x8 podczas posezonowych testów WEC, a następnie zostać kierowcą testowym oraz rozwojowym

Nowy epizod w wyścigach wytrzymałościowych będzie także prowadził wspólnie z Algarve Pro Racing. Po roku przerwy ponownie zostanie pełnoetatowym kierowcą, tym razem w klasie LMP2 Europejskiej Serii Le Mans oraz podczas legendarnego 24-godzinnego wyścigu.

- To wielka ulga – powiedział. - Przede wszystkim dzięki Peugeot mam możliwość startów w tym roku, a także Algarve, które mnie wybrało. Otrzymałem szansę, żeby rywalizować w ELMS i 24-godzinnym wyścigu Le Mans.

#93 Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8: Malthe Jakobsen, Paul Di Resta, Théo Pourchaire, Clement Novalak

Autor zdjęcia: Shameem Fahath

- Głównym programem jest jednak moja rola kierowcy testowego w Peugeot i bycie w gotowości, gdyby któryś z podstawowych kierowców nie mógł wystartować w wyścigu. Muszę być gotowy, by wsiąść do auta i go zastąpić.

- Robię, co mogę. Z mojej strony daję z siebie wszystko. Naprawdę nie mam sobie nic do zarzucenia, a taki jest już świat sportów motorowych. Miałem to szczęście, że Peugeot i koncern Stellantis podali mi pomocną dłoń w tym roku i za to będę im wdzięczny pewnie do końca życia. Być może inaczej musiałbym w tym roku zakończyć karierę.

- Poza tym mam dopiero 21 lat. Nie zamykam przed sobą żadnych drzwi i wszystko jest możliwe z dalszym rozwojem kariery. Są lata trudniejsze, są i lepsze, ale obecnie mam świetną kampanię i nie mogę się doczekać pierwszych startów. Mam znakomitych partnerów zespołowych, ekipę i wsparcie takiej marki jak Peugeot, więc mam wszystko, czego potrzebuję, by dobrze się spisać.