Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
WEC Interlagos

Peugeot na nieznanym terytorium

Peugeot po siedemnastu latach ponownie zmierzy się z rywalami w trakcie długodystansowego wyścigu na brazylijskim torze Interlagos.

#93 Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8: Mikkel Jensen, Nico Muller

#93 Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8: Mikkel Jensen, Nico Muller

Autor zdjęcia: Paul Foster

Po niezłym wyniku odnotowanym przez Peugeot 9X8 2024 podczas swojego debiutu w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, zespół Peugeot TotalEnergies po raz pierwszy wystartuje w 6-godzinnym wyścigu Sao Paulo, piątej rundzie Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA 2024.

A raczej po raz drugi, ponieważ Peugeot ścigał się tu już wcześniej, zdobywając dwa pierwsze miejsca w 2007 roku za kierownicą prototypów 908 HDI FAP LMP1 prowadzonych przez Minassiana/Gené i Sarrazina/Lamy'ego na torze Interlagos. Jednakże 17 lat później, wyścig będzie nowym wyzwaniem dla hipersamochodów, które będą rywalizować na tym torze po raz pierwszy.

- To prawie tak, jakbyśmy nigdy wcześniej nie ścigali się na torze Interlagos” – powiedział Olivier Jansonnie, dyrektor techniczny Peugeot Sport. - Nasze przygotowania opierają się wyłącznie na pracy na symulatorze. Oczywiście jest to trudniejsze niż przygotowanie się do wyścigu na torze, który znamy, ale wszyscy jesteśmy w tej samej sytuacji. Podchodzimy do wyścigu w Sao Paulo w podobny sposób, jak do wyścigów w Katarze czy Imoli.

Położony na południe od największego miasta Brazylii, Autodromo José Carlos Pace – lepiej znany jako Interlagos – był gospodarzem 40 Grand Prix F1 i trzech rund Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA w latach 2012, 2013 i 2014. Po dziesięcioletniej przerwie 6 Hours of Sao Paulo powraca do kalendarza FIA WEC.

Czytaj również:

Interlagos to pagórkowaty i kręty tor o długości zaledwie 4 309 km (najkrótszy w tym sezonie), który biegnie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Pierwszy sektor jest szybki i charakteryzuje się zakrętami „S do Senna” i „Curva do Sol”, drugi sektor 2 jest wolniejszy i posiada osiem zakrętów, zaś sektor trzeci prowadzi kierowców pod górę na prostą start-meta.

Spośród sześciu kierowców zespołu Peugeot TotalEnergies tylko Mikkel Jensen nie zna tego toru. Paul di Resta, Loïc Duval, Nico Müller, Stoffel Vandoorne i Jean-Eric Vergne jeździli już na tym kultowym torze, zarówno w wyścigach długodystansowych, jak i w Formule 1.

- Zamierzamy wykorzystać niezawodność, jaką Peugeot 9X8 w wersji z 2024 roku pokazał w Le Mans, spędzając jak najwięcej czasu na torze podczas wolnych sesji treningowych, abyśmy mogli określić najlepsze ustawienia na wyścig - podsumował Olivier Jansonnie.

- Po dwóch bardzo intensywnych tygodniach w Le Mans mieliśmy okazję naładować baterie, więc jestem gotowy na kolejny wyścig - stwierdził Nico Muller, członek załogi numer 93. - Interlagos to świetny tor oferujący dużą prędkość i zmiany wysokości. Ma też bogatą historię. Pierwszy sektor jest kultowy ze względu na zakręt S do Senna, który może dobrze pasować do naszego pakietu. Drugi sektor jest dość wolny, co może nie być naszą mocną stroną. Nikt jednak wcześniej nie testował Interlagos, więc wszyscy zaczynamy od zera. Dla wszystkich będzie to nieznane terytorium, a ja uwielbiam nowe wyzwania.

Z kolei będący w składzie #94 Stoffel Vandoorne dodał: - To faktycznie nowy tor dla zespołu. Różni się oczywiście od Le Mans tym, że jest bardzo krótki i dość pagórkowaty. Nasz cel to znalezienie odpowiednich ustawień, kontynuacja dobrych pit stopów i opracowanie dobrej strategii wyścigowej, abyśmy mogli powalczyć z naszymi rywalami. Wciąż mamy sporo pracy, aby wydobyć jeszcze więcej z nowego samochodu, ale jest to dla nas motywacja na nadchodzące wyścigi

Czytaj również:

informacja prasowa/Motorsport.com

#93 Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8: Mikkel Jensen, Nico Muller

#93 Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8: Mikkel Jensen, Nico Muller

Autor zdjęcia: Marco Losi / KAPPAEMEDIA

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Toyota ponownie na Interlagos
Następny artykuł Conway wraca do kokpitu

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska