Francuski producent ogłosił w czwartek skład dwóch załóg na nadchodzący sezon World Endurance Championship. Miejsce w zespole Nico Mullera otrzyma 21-letni Malthe Jakobsen. Wraz ze zmianą pokoleniową, Peugeot dokonał również niewielkiej rotacji w podziale kierowców.
Duńczyk już w ubiegłym sezonie pełnił rolę rezerwowego kierowcy stajni, a fotel otrzymał po niespełna roku. Śmiało można postawić tezę, że jest on jednym z najlepiej prosperujących juniorów w wyścigach wytrzymałościowych.
Jakobsen po zostaniu w 2019 roku mistrzem duńskiej Formuły 4 nie zdecydował się na awans do Formuły 3, lecz Europejskiej Serii Le Mans i Le Mans Cup. W następnym sezonie rozszerzył swój program LMP3 o Petit Le Mans w IMSA i ALMS.
Największy krok zrobił jednak w kolejnym sezonie, kiedy został mistrzem ELMS w klasie LMP3, zajął czwarte miejsce w Le Mans Cup oraz wystartował w pięciu wyścigach IMSA SportsCar Championship, podczas których stanął na każdym stopniu podium.
Rok później, w debiutanckim sezonie za kierownicą samochodu LMP2, został wicemistrzem Azjatyckiej Serii Le Mans oraz Europejskiej Serii Le Mans w klasie Pro-Am. Po raz pierwszy wystartował także w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, zajmując 2. miejsce w swojej kategorii.
#94 Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8: Malthe Jakobsen
Autor zdjęcia: FIAWEC - DPPI
W ubiegłym sezonie nie zwolnił, zostając mistrzem ALMS i zajmując trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej ELMS. Co więcej po raz pierwszy wystartował w dwóch 24-godzinnych wyścigach - Le Mans i Daytona.
Jeszcze przed końcem roku rozpoczął kolejny sezon Azjatyckiej Serii Le Mans. Na inaugurację sezonu WEC w Katarze uda się prosto ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich, gdzie wcześniej rozegra cztery wyścigi na przestrzeni dwóch tygodni.
Jakobsen poprowadzi hipersamochód Peugeot 9X8 #94 wspólnie ze Stoffelem Vandoornem i z Loicem Duvalem. W siostrzanej załodze oznaczonej numerem 93. zasiądą Mikkel Jensen, Paul Di Resta oraz Jean-Eric Vergne.
- Zbudowaliśmy nasze składy w oparciu o precyzyjną równowagę między doświadczeniem a dynamicznością – powiedział Olivier Jansonnie, dyrektor techniczny Peugeot Sport. Mikkel, Jean-Eric i Paul w samochodzie #93 gwarantują silną spójność, sprawdzoną wiedzę oraz dużą powtarzalność, podczas gdy Loic, Stoffel i Malthe w samochodzie #94 łączą wizję strategiczną doświadczonych kierowców z energią i odwagą obiecującego młodego talentu.
- Theo Pourchaire, który pod koniec zeszłego roku ukończył swoje pierwsze testy w wyścigach długodystansowych, uzupełnia skład na 2025 rok jako kierowca testowy. Nie możemy się doczekać, aby zobaczyć naszych kierowców dających z siebie wszystko na torze i ekscytujących fanów na całym świecie.
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.