Przejdź do głównej treści
Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj
#94 Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8: Paul Di Resta, Loic Duval, Stoffel Vandoorne

Peugeot w komplecie

Malthe Jakobsen zastąpi Nico Mullera za kierownicą hipersamochodu Peugeot 9X8 w Długodystansowych Mistrzostwach Świata w sezonie 2025.

Francuski producent ogłosił w czwartek skład dwóch załóg na nadchodzący sezon World Endurance Championship. Miejsce w zespole Nico Mullera otrzyma 21-letni Malthe Jakobsen. Wraz ze zmianą pokoleniową, Peugeot dokonał również niewielkiej rotacji w podziale kierowców.

Duńczyk już w ubiegłym sezonie pełnił rolę rezerwowego kierowcy stajni, a fotel otrzymał po niespełna roku. Śmiało można postawić tezę, że jest on jednym z najlepiej prosperujących juniorów w wyścigach wytrzymałościowych.

Jakobsen po zostaniu w 2019 roku mistrzem duńskiej Formuły 4 nie zdecydował się na awans do Formuły 3, lecz Europejskiej Serii Le Mans i Le Mans Cup. W następnym sezonie rozszerzył swój program LMP3 o Petit Le Mans w IMSA i ALMS.

Największy krok zrobił jednak w kolejnym sezonie, kiedy został mistrzem ELMS w klasie LMP3, zajął czwarte miejsce w Le Mans Cup oraz wystartował w pięciu wyścigach IMSA SportsCar Championship, podczas których stanął na każdym stopniu podium.

Rok później, w debiutanckim sezonie za kierownicą samochodu LMP2, został wicemistrzem Azjatyckiej Serii Le Mans oraz Europejskiej Serii Le Mans w klasie Pro-Am. Po raz pierwszy wystartował także w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, zajmując 2. miejsce w swojej kategorii.

#94 Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8: Malthe Jakobsen

#94 Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8: Malthe Jakobsen

Autor zdjęcia: FIAWEC - DPPI

W ubiegłym sezonie nie zwolnił, zostając mistrzem ALMS i zajmując trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej  ELMS. Co więcej po raz pierwszy wystartował w dwóch 24-godzinnych wyścigach - Le Mans i Daytona.

Jeszcze przed końcem roku rozpoczął kolejny sezon Azjatyckiej Serii Le Mans. Na inaugurację sezonu WEC w Katarze uda się prosto ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich, gdzie wcześniej rozegra cztery wyścigi na przestrzeni dwóch tygodni.

Jakobsen poprowadzi hipersamochód Peugeot 9X8 #94 wspólnie ze Stoffelem Vandoornem i z Loicem Duvalem. W siostrzanej załodze oznaczonej numerem 93. zasiądą Mikkel JensenPaul Di Resta oraz Jean-Eric Vergne.

- Zbudowaliśmy nasze składy w oparciu o precyzyjną równowagę między doświadczeniem a dynamicznością – powiedział Olivier Jansonnie, dyrektor techniczny Peugeot Sport. Mikkel, Jean-Eric i Paul w samochodzie #93 gwarantują silną spójność, sprawdzoną wiedzę oraz dużą powtarzalność, podczas gdy Loic, Stoffel i Malthe w samochodzie #94 łączą wizję strategiczną doświadczonych kierowców z energią i odwagą obiecującego młodego talentu.

- Theo Pourchaire, który pod koniec zeszłego roku ukończył swoje pierwsze testy w wyścigach długodystansowych, uzupełnia skład na 2025 rok jako kierowca testowy. Nie możemy się doczekać, aby zobaczyć naszych kierowców dających z siebie wszystko na torze i ekscytujących fanów na całym świecie.

Czytaj również:
Poprzedni artykuł Z F1 do WEC
Następny artykuł Genesis „złotą szansą” Lotterera