Pierwsze pole position Kubicy
Robert Kubica po raz pierwszy w karierze uzyskał najszybszy czas w kwalifikacjach Długodystansowych Mistrzostw Świata.
Polski kierowca, pomimo 40 lat na karku, nie zatrzymuje się i regularnie osiąga kolejne kamienie milowe. Rok temu wspólnie z Yifei Ye i Robertem Szwarcmanem odniósł na Circuit of the Americas swój pierwszy triumf w klasyfikacji generalnej wyścigu WEC. Dziś samodzielnie wywalczył na tym samym torze pole position, pierwsze za kierownicą hipersamochodu Ferrari 499P.
#83 AF Corse wystartuje do jutrzejszego Lone Star Le Mans z pierwszego pola obok broniącego prowadzenia w tabeli #51 Ferrari AF Corse. Druga fabryczna załoga stajni z Maranello z numerem 50. ruszy z piątego miejsca, za #93 Peugeot TotalEnergies i #6 Porsche Penske Motorsport.
O finalnym rozstrzygnięciu kwalifikacji zadecydowały warunki pogodowe. Deszcz w Stanach Zjednoczonych padał ze zmienną intensywnością i przeszkodził wielu kierowcom w obu klasach. Tylko powyższa piątka zdołała pokonać szybkie okrążenie za pierwszą próbą, nim pod koniec sesji Hyperpole nawierzchnia była zbyt mokra.
Szósty #99 Proton Competition stracił ponad sekundę, siódme #35 Alpine Endurance Team niemal 3, ósma #8 Toyota Gazoo Racing i dziewiąte #15 BMW M Team WRT ponad 5, a dziesiąty #009 Aston Martin Thor Team sześć. Dries Vanthoor stracił panowanie i omal nie zakończył czasówki czerwoną flagą.
Sensacyjnie zdobywcy dubletu podczas poprzedniej rundy, 6 Hours of Sao Paulo, a także zwycięzcy dwóch poprzednich sesji kwalifikacyjnych - Cadillac Hertz Team Jota uplasowali się dopiero na 16. i 17. miejscu, jedynie przed #7 Toyota Gazoo Racing, w której Jose María Lopez zastępuje w ten weekend Mike'a Conway'a.
Pozycji premiowanej awansem nie zajęli także: #5 Porsche Penske Motorsport, #94 Peugeot TotalEnergies, #36 Alpine Endurance Team, #20 BMW M Team WRT, i #007 Aston Martin Thor Team.
W klasie LMGT3 kwalifikacje zdominował Proton Competition. Załogi Forda z numerem #88 i #77 ustawią się jutro na czele stawki. Pierwsza sesja również odbyła się pod dyktando jednego producenta, tyle że BMW. #46 Team WRT i #31 The Bend Team WRT zajęli jednak ostatecznie tylko 4. i 9. miejsce.
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze