Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
WEC Fuji

Pierwszy rząd dla ORLEN Team WRT

Toyota zdobywa dublet w kwalifikacjach, przed domowym wyścigiem WEC na Fuji. Louis Deletraz uzyskał drugi najszybszy czas w klasie LMP2 dla ORLEN Team WRT nr. 41, a Albert Costa piąty dla Inter Europol Competition nr. 34. W kategorii GTE najlepszy pomiar uzyskał Ben Keating z Corvette Racing #33.

#41 Team WRT Oreca 07 - Gibson: Rui Andrade, Robert Kubica, Louis Deletraz

Poranne opady ustąpiły, a kierowcy klasy LM GTE Am rozpoczęli sesję kwalifikacyjną na lekko wilgotnym torze. Zachmurzone niebo spowalniało przesychanie toru, jednak warunki pozwalały na założenie slików bez większego ryzyka. 

Pierwsze miejsce w klasie LM GTE Am zdobyło Corvette Racing #33 z czasem 1:48.729. Kolejne pozycje przypadły Iron Dames #85, D'station Racing #777 i Northwest amr #98.

 
 
       
Driver Info
 
 
 
   
Poz. Zespół # Kierowcy Samochód Okr. Czas Różnica km/h
1
Corvette Racing LMGTE AM
33 United States B. Keating
N. Varrone
Netherlands N. Catsburg
Chevrolet Corvette C8.R 9 1'38.338   167.044
2
IRON DAMES LMGTE AM
85 Belgium S. Bovy Denmark M. Gatting Switzerland R. Frey Porsche 911 RSR - 19 9 +0.035 0.035 166.984
3
D'Station Racing LMGTE AM
777 Japan S. Hoshino
C. Stevenson
Japan T. Fujii
Aston Martin Vantage AMR 9 +0.537 0.502 166.137
4
NORTHWEST AMR LMGTE AM
98 United Kingdom I. James Italy D. Mancinelli Spain A. Riberas Aston Martin Vantage AMR 8 +0.543 0.006 166.126
5
AF Corse LMGTE AM
21 Japan H. Koizumi France S. Mann Japan K. Cozzolino Ferrari 488 GTE EVO 8 +0.611 0.068 166.012
6
Kessel Racing LMGTE AM
57
T. Kimura
United States S. Huffaker Japan R. Miyata
Ferrari 488 GTE EVO 9 +0.673 0.062 165.908
7
RICHARD MILLE AF CORSE LMGTE AM
83 Argentina L. Perez Companc France L. Wadoux Italy A. Rovera Ferrari 488 GTE EVO 9 +0.835 0.162 165.637
8
PROJECT 1 - AO LMGTE AM
56 United States P. Hyett United States G. Jeannette Italy M. Cairoli Porsche 911 RSR - 19 9 +0.841 0.006 165.627
9
Proton Competition LMGTE AM
77 Germany C. Ried
M. Pedersen
France J. Andlauer
Porsche 911 RSR - 19 9 +0.845 0.004 165.621
10
GR RACING LMGTE AM
86 United Kingdom M. Wainwright Italy R. Pera United Kingdom B. Barker Porsche 911 RSR - 19 7 +0.864 0.019 165.589
11
AF Corse LMGTE AM
54 Switzerland T. Flohr Italy F. Castellacci Italy D. Rigon Ferrari 488 GTE EVO 9 +0.945 0.081 165.454
12
ORT BY TF LMGTE AM
25 United Kingdom A. Al Harthy United States M. Dinan Ireland C. Eastwood Aston Martin Vantage AMR 9 +1.006 0.061 165.352
13
IRON LYNX LMGTE AM
60 Italy C. Schiavoni Italy M. Cressoni Belgium A. Picariello Porsche 911 RSR - 19 8 +1.954 0.948 163.789

ORLEN Team WRT #34 wybrał na swojego przedstawiciela Louisa Deletraza. Zespół mógł rozważyć Szwajcara lub Roberta Kubicę. Deletraz notował znakomite rezultaty na suchym torze, a Kubica na mokrym, co dawało ekipie gwarancję sukcesu, niezależnie od pogody. Polak miał okazję poznać Fuji podczas Grand Prix Formuły 1 w 2007 roku.

Albert Costa zasiadł za kierownicą Inter Europol Competition #34 i jako pierwszy kierowca ukończył okrążenie pomiarowe. Wybór padł na jedynego kierowcę z platynową licencją. 5 minut przed końcem Deletraz plasował się na czele stawki, a Costa był siódmy. 

Louis Deletraz uzyskał czas 1:32.273 i wszystko wskazywało, że może być to pomiar gwarantujący pole position, jednak Philip Hanson z United Autosports #22 przebił go, o mniej niż jedną dziesiątą sekundy. Inter Europol Competition pokazał powtarzalność i po ukończeniu trzech treningów na piątym, piątym i szóstym miejscu, raz jeszcze zdobyli piątą pozycję.

 
 
       
Driver Info
 
 
 
   
Poz. Zespół # Kierowcy Samochód Okr. Czas Różnica km/h
1
United Autosports LMP2
22 United Kingdom F. Lubin United Kingdom P. Hanson Portugal F. Albuquerque Oreca 07 9 1'32.182   178.199
2
TEAM WRT LMP2
41 Portugal R. Andrade Poland R. Kubica Switzerland L. Deletraz Oreca 07 9 +0.091 0.091 178.023
3
United Autosports LMP2
23 United States J. Pierson United Kingdom B. Hanley United Kingdom O. Jarvis Oreca 07 9 +0.271 0.180 177.677
4
Jota Sport LMP2
28 Denmark D. Heinemeier Hansson Brazil P. Fittipaldi Denmark O. Rasmussen, Oreca 07 8 +0.596 0.325 177.054
5
INTER EUROPOL COMPETITION LMP2
34 Poland J. Śmiechowski Switzerland F. Scherer Spain A. Costa Oreca 07 9 +0.664 0.068 176.925
6
VECTOR SPORT LMP2
10 Ireland R. Cullen Liechtenstein M. Kaiser France G. Aubry Oreca 07 9 +0.694 0.030 176.868
7
TEAM WRT LMP2
31 Indonesia S. Gelael Austria F. Habsburg Netherlands R. Frijns Oreca 07 9 +0.711 0.017 176.835
8
PREMA RACING LMP2
9 Romania F. Ugran Netherlands B. Viscaal United States J. Correa Oreca 07 8 +0.735 0.024 176.790
9
ALPINE ELF TEAM LMP2
36 France M. Vaxivière France J. Canal France C. Milesi Oreca 07 9 +0.845 0.110 176.580
10
PREMA RACING LMP2
63 France D. Pin Italy A. Caldarelli Russian Federation D. Kwiat Oreca 07 9 +0.904 0.059 176.469
11
ALPINE ELF TEAM LMP2
35 Brazil A. Negrao Mexico M. Rojas United Kingdom O. Caldwell Oreca 07 9 +1.218 0.314 175.875

Pod koniec kwalifikacji hypercar pojawiły się opady, przez które nie było szans na poprawę. Nie przeszkadzało jednak to Toyocie w zdobyciu pole position na domowym obiekcie. Kamui Kobayashi zdobył pierwszą pozycję nie tylko w domowym wyścigu Toyoty, ale i swoim. Obok niego, na starcie ustawi się Brendon Hartley. Z drugiego rzędu ruszą Porsche Penske Motorsport przed Cadillac Racing #2 i dwoma Ferrari AF Corse.

 
 
       
Driver Info
 
 
 
   
Poz. Zespół # Kierowcy Samochód Okr. Czas Różnica km/h
1
Toyota Racing HYPERCAR
7 United Kingdom M. Conway Japan K. Kobayashi Argentina J. López Toyota GR010 - Hybrid 7 1'27.794   187.106
2
Toyota Racing HYPERCAR
8 Switzerland S. Buemi New Zealand B. Hartley Japan R. Hirakawa Toyota GR010 - Hybrid 7 +0.624 0.624 185.785
3
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
6 France K. Estre Germany A. Lotterer Belgium L. Vanthoor Porsche 963 7 +0.893 0.269 185.222
4
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
5 United States D. Cameron Denmark M. Christensen France F. Makowiecki Porsche 963 6 +0.923 0.030 185.159
5
CADILLAC RACING HYPERCAR
2 New Zealand E. Bamber United Kingdom A. Lynn United Kingdom R. Westbrook Cadillac V-Series.R 7 +0.976 0.053 185.049
6
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
51 Italy A. Pier Guidi United Kingdom J. Calado Italy A. Giovinazzi Ferrari 499P 7 +1.197 0.221 184.589
7
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
50 Italy A. Fuoco Spain M. Molina Denmark N. Nielsen Ferrari 499P 8 +1.269 0.072 184.440
8
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
38 Portugal A. Félix da Costa United Kingdom W. Stevens China Y. Yifei Porsche 963 8 +1.317 0.048 184.340
9
Proton Competition HYPERCAR
99 Switzerland N. Jani Italy G. Bruni United Kingdom H. Tincknell Porsche 963 8 +1.544 0.227 183.872
10
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
93 United Kingdom P. di Resta Denmark M. Jensen France J. Vergne Peugeot 9X8 7 +2.104 0.560 182.727
11
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
94 France L. Duval United States G. Menezes Belgium S. Vandoorne Peugeot 9X8 8 +4.028 1.924 178.898
12
FLOYD VANWALL RACING TEAM HYPERCAR
4 Argentina E. Guerrieri France T. Vautier
J. De
Vanwall Vandervell 680 7 +4.405 0.377 178.166

Początek wyścigu 6 Hours of Fuji jutro o 4:00 polskiego czasu

Czytaj o treningach:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Pech Inter Europol Competition
Następny artykuł Negatywne zaskoczenie w Ferrari

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska