Pierwszy rząd dla zespołu Kubicy
Robert Kubica, Louis Deletraz i Rui Andrade zajęli drugą pozycję w sesji kwalifikacyjnej przed 6-godzinnym wyścigiem WEC na Spa. W klasie Hypercar na czele znalazła się Toyota.
Autor zdjęcia: JEP / Motorsport Images
Podczas sesji kwalifikacyjnej do 6-godzinnego wyścigu WEC na torze Spa-Francorchamps za kierownicą samochodu Orlen Team WRT #41 zasiadł Louis Deletraz. Robert Kubica i Rui Andrade oglądali z garażu, jak ich partner zespołowy jedzie po drugie miejsce w klasie LMP2.
Fabio Scherer, który został wytypowany do jazdy w kwalifikacjach dla polskiej ekipy Inter Europol Competition, zanotował ósmy rezultat. Jakub Śmiechowski i Albert Costa dołączą jutro do Szwajcara w walce o jak najlepszą pozycję w wyścigu na kultowym obiekcie.
Kwalifikacje dla najwyższej klasy, czyli Hypercar, były zakłócone przez czerwoną flagę. Brendon Hartley rozbił swoją Toyotę #8 na wyjeździe z Raidillon.
Pole Position wśród hipersamochodów po ekscytującej walce zapewnił sobie i swoim zespołowym partnerom Kamui Kobayashi z Toyoty #8. Drugą pozycję zajął Gustavo Menezes dla Ferrari AF Corse #50, a trzecie miejsce wywalczył Antonio Giovinazzi z Ferrari AF Corse #51. Ostatni czas Włocha został anulowany za przekroczenie limitów toru - w innym razie to on byłby triumfatorem kwalifikacji.
Pierwszą pozycję w sesji kwalifikacyjnej dla kategorii LMP2 wywalczył Tom Blomqvist z United Autosports #23. Druga pozycja przypadła oczywiście załodze Orlen Team WRT #41 z udziałem Roberta Kubicy. Trzecie miejsce dla Premy #63 wywalczył coraz śmielej poczynający sobie w wyścigach wytrzymałościowych Daniił Kwiat.
Sesja kwalifikacyjna dla klasy GTE została przerwana czerwoną flagą po dużym wypadku Porsche zespołu Project 1 #56 na wyjeździe z Raidillon na prostą Kemmel - w tym samym miejscu, gdzie swój samochód rozbił Brendon Hartley.
Na czele stawki LMGTE Am uplasował się Aston Martin Vantage ekipy ORT by TF #25. Drugi rezultat przypadł kobiecej załodze Iron Dames #85. Trzecia pozycja w rywalizacji GT trafiła do Proton Competition #88.
Wyniki kwalifikacji WEC na Spa - Hypercar:
Poz. | # | Kierowcy | Samochód | Czas | Strata | Różnica |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi Jóse María López |
Toyota GR010 - Hybrid | 2'00.812 | ||
2 | 50 | Antonio Fuoco Miguel Molina Nicklas Nielsen |
Ferrari 499P | 2'00.836 | 0.024 | 0.024 |
3 | 51 | Alessandro Pier Guidi James Calado Antonio Giovinazzi |
Ferrari 499P | 2'00.973 | 0.161 | 0.137 |
4 | 2 | Earl Bamber Alex Lynn Richard Westbrook |
Cadillac V-Series.R | 2'01.043 | 0.231 | 0.070 |
5 | 3 | Sébastien Bourdais Renger van der Zande Jack Aitken |
Cadillac V-Series.R | 2'02.138 | 1.326 | 1.095 |
6 | 6 | Kevin Estre Andre Lotterer Laurens Vanthoor |
Porsche 963 | 2'02.306 | 1.494 | 0.168 |
7 | 38 | António Félix da Costa Will Stevens Ye Yifei |
Porsche 963 | 2'02.907 | 2.095 | 0.601 |
8 | 708 | Romain Dumas Olivier Pla Franck Mailleux |
Glickenhaus 007 | 2'02.960 | 2.148 | 0.053 |
9 | 93 | Paul di Resta Mikkel Jensen Jean-Eric Vergne |
Peugeot 9X8 | 2'03.217 | 2.405 | 0.257 |
10 | 5 | Dane Cameron Michael Christensen Frédéric Makowiecki |
Porsche 963 | 2'03.650 | 2.838 | 0.433 |
11 | 94 | Loïc Duval Gustavo Menezes Nico Müller |
Peugeot 9X8 | 2'03.879 | 3.067 | 0.229 |
12 | 4 | Tom Dillmann Esteban Guerrieri Jacques Villeneuve |
Vanwall Vandervell 680 | 2'04.614 | 3.802 | 0.735 |
13 | 8 | Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa |
Toyota GR010 - Hybrid | |||
Pełne wyniki |
Wyniki kwalifikacji WEC na Spa - LMP2:
Poz. | # | Kierowcy | Średni czas | Strata | Różnica | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 | Josh Pierson Tom Blomqvist Oliver Jarvis |
2'05.979 | |||
2 | 41 | Rui Andrade Robert Kubica Louis Deletraz |
2'06.318 | 0.339 | 0.339 | |
3 | 63 | Doriane Pin Mirko Bortolotti Daniił Kwiat |
2'06.506 | 0.527 | 0.188 | |
4 | 31 | Sean Gelael Ferdinand Habsburg Robin Frijns |
2'06.532 | 0.553 | 0.026 | |
5 | 28 | David Heinemeier Hansson Pietro Fittipaldi Oliver Rasmussen, |
2'06.556 | 0.577 | 0.024 | |
6 | 9 | Filip Ugran Bent Viscaal Andrea Caldarelli |
2'06.601 | 0.622 | 0.045 | |
7 | 22 | Frederick Lubin Philip Hanson Filipe Albuquerque |
2'06.684 | 0.705 | 0.083 | |
8 | 34 | Jakub Śmiechowski Fabio Scherer Albert Costa |
2'06.825 | 0.846 | 0.141 | |
9 | 10 | Ryan Cullen Matthias Kaiser Gabriel Aubry |
2'07.035 | 1.056 | 0.210 | |
10 | 35 | Andre Negrao Memo Rojas Olli Caldwell |
2'07.099 | 1.120 | 0.064 | |
11 | 36 | Matthieu Vaxivière Julien Canal Charles Milesi |
2'07.157 | 1.178 | 0.058 | |
Pełne wyniki |
Wyniki kwalifikacji WEC na Spa - LMGTE Am:
Poz. | # | Kierowcy | Samochód | Średni czas | Strata | Różnica |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Ahmad Al Harthy Michael Dinan Charles Eastwood |
Aston Martin Vantage AMR | 2'17.216 | ||
2 | 85 | Sarah Bovy Michelle Gatting Rahel Frey |
Porsche 911 RSR - 19 | 2'19.150 | 1.934 | 1.934 |
3 | 88 | Ryan Hardwick Zacharie Robichon Harry Tincknell |
Porsche 911 RSR - 19 | 2'19.481 | 2.265 | 0.331 |
4 | 33 | Ben Keating Nicolas Varrone Nick Catsburg |
Chevrolet Corvette C8.R | 2'19.506 | 2.290 | 0.025 |
5 | 83 | Luis Perez Companc Lilou Wadoux Alessio Rovera |
Ferrari 488 GTE EVO | 2'19.723 | 2.507 | 0.217 |
6 | 98 | Ian James Daniel Mancinelli Alex Riberas |
Aston Martin Vantage AMR | 2'19.976 | 2.760 | 0.253 |
7 | 56 | PJ Hyett Gunnar Jeannette Matteo Cairoli |
Porsche 911 RSR - 19 | 2'20.017 | 2.801 | 0.041 |
8 | 54 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE EVO | 2'20.382 | 3.166 | 0.365 |
9 | 777 | Satoshi Hoshino Casper Stevenson Tomonobu Fujii |
Aston Martin Vantage AMR | 2'20.507 | 3.291 | 0.125 |
10 | 57 | Takeshi Kimura Scott Huffaker Daniel Serra |
Ferrari 488 GTE EVO | 2'20.515 | 3.299 | 0.008 |
11 | 77 | Christian Ried Mikkel Pedersen Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR - 19 | 2'21.247 | 4.031 | 0.732 |
12 | 86 | Michael Wainwright Riccardo Pera Benjamin Barker |
Porsche 911 RSR - 19 | 2'22.469 | 5.253 | 1.222 |
13 | 60 | Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Alessio Picariello |
Porsche 911 RSR - 19 | 2'23.097 | 5.881 | 0.628 |
14 | 21 | Diego Alessi Simon Mann Ulysse De |
Ferrari 488 GTE EVO | |||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze