Polski zespół gotowy na wyścig Le Mans
25 zgłoszeń liczy klasa LMP2 na 89 edycję 24 godzin Le Mans, a wśród nich jest polski zespół Inter Europol Competiton.
Inter Europol Competiton jest już na końcowym etapie przygotowań do słynnego wyścigu, który odbędzie się w dniach (21-22 sierpnia) na Circuit de la Sarthe.
W tym roku wystartują w składzie Jakub Śmiechowski, Alex Brundle i Renger van der Zande.
Dla Jakuba Śmiechowskiego oraz dla Inter Europol Competiton będzie to już trzeci start w Le Mans. Do poprawienia pozostaje 16 miejsce w LMP2 z 2019 roku. W zeszłym roku zajęli siedemnaste miejsce w LMP2, napotykając sporo problemów technicznych z Ligierem JS P217.
W obecnym sezonie postawili na sprawdzoną Orecę 07 LMP2 w mistrzostwach świata Endurance. W debiucie w WEC, który miał miejsce podczas 6 godzin Spa-Francorchamps, Inter Europol Competition wywalczył piątą lokatę w klasie. W ośmiu godzinach Portimão powtórzyli tę pozycję. Wyścig 6 godzin Monzy Jakub Śmiechowski, Alex Brundle i Renger van der Zande ukończyli na czwartym miejscu w klasie.
Oreca 07, z której korzysta zespół w tym roku, jest napędzana silnikiem Gibson GK-428, o pojemności 4200 cm3. To jednostka wolnossąca V8, o mocy 530 KM, dochodząca do 9000 obrotów na minutę. Prototyp jest wyposażony w sześciobiegową, sekwencyjną skrzynię biegów firmy Xtrac.
Możliwości samochodów LMP2 używanych w mistrzostwach świata Endurance i European Le Mans Series 2021 zostały mocno ograniczone. Są słabsze i cięższe niż dotychczas przewidywały przepisy. Celem wprowadzonych zmian jest utrzymanie wyraźnej przewagi nowej klasy Hypercar. Zadecydowano o zmniejszeniu mocy silnika w LMP2 o 20 kW (27 KM) w porównaniu z obowiązującym w ubiegłym roku, limitem 420 kW (570 KM). Minimalną masę pojazdu zwiększono o 20 kg - do 950 kg. Zespoły zostały zobowiązane do używania we wszystkich wyścigach pakietu aerodynamicznego z Le Mans.
Wyłącznym dostawcą opon do kategorii LMP2 jest firma Goodyear.
Inter Europol Competition samochód LMP2 do WEC i Le Mans oraz obydwa auta LMP3 do Europen Le Mans Series, obsługuje od tego roku w swojej bazie w Małopolu, położonym 40 kilometrów od Warszawy.
W nadchodzącą niedzielę na Circuit de la Sarthe zaplanowano dzień testowy przed 24 godzinami Le Mans. Sesje potrwają od godz. 9.00 do 13.00 i od 14.00 do 18.00.
Harmonogram 24 godzin Le Mans 2021
Środa, 18 sierpnia
14:00 - 17:00 Pierwszy trening
19:00 - 20:00 Kwalifikacje
22:00 - 00:00 Drugi trening
Czwartek, 19 sierpnia
14:00 - 17:00 Trzeci trening
21:00 - 21:30 Kwalifikacje Hyperpole
22:00 - 00:00 Czwarty trening
Sobota, 21 sierpnia
11:30 - 11:45 Warm-up
16:00 Start wyścigu
Niedziela, 22 sierpnia
16:00 Meta wyścigu
Galeria: Inter Europol Competition - Baza zespołu oraz przygotowania do 24H Le Mans
Chcemy poznać Twoją opinię!
Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?
Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.- Zespół Motorsport.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Lista z Polakami
Historyczne podium Inter Europolu Competition
Nie tak miał wyglądać powrót Silverstone
Inter Europol Competition podał skład
Zwycięstwo na otwarcie
Inter Europol kończy sezon na podium
Najnowsze wiadomości
Fourmaux martwi się o przyszłość WRC
Katsuta wspiera przyjaciela
Antonelli chciałby spróbować
Rywale chwalą Audi
Funkcja
Brak wieści o Kubicy
Pomór Porsche
Iron Dames wycofują się z WEC
Genesis w komplecie
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Masz 2 opcje:
- Zostań subskrybentem.
- Wyłącz adblockera.
Najciekawsze komentarze