Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
WEC Porsche Penske Motorsport - Mannheim

Porsche Penske Motorsport pochwaliło się nową bazą

Porsche Penske Motorsport zaprezentowało nową bazę zespołu zlokalizowaną w Mannheim.

Porsche Penske Motorsport factory

Porsche Penske Motorsport pełni funkcję globalnego zespołu operacyjnego Porsche w topowych klasach dwóch serii wyścigów długodystansowych: FIA WEC oraz IMSA. Podczas gdy dwie fabryczne maszyny Porsche 963 na potrzeby północnoamerykańskich mistrzostw IMSA WeatherTech SportsCar Championship są przygotowywane w funkcjonującej bazie w Mooresville w Karolinie Północnej w Stanach Zjednoczonych, prace nad projektem WEC odbywają się w nowej siedzibie ekipy w Mannheim w Niemczech. 

Porsche Penske Motorsport w Mannheim

Nieruchomość nieopodal autostrady 656 w dzielnicy Friedrichsfeld w Mannheim należy do Penske Automotive od 2008 roku i zajmuje powierzchnię niemal jednego hektara. Amerykański partner Porsche Motorsport do 2014 roku prowadził tu Porsche Centrum. Od tamtej pory obiekt czekał na swoje nowe przeznaczenie. Projekt ruszył w grudniu 2020 roku. Pięć miesięcy później, po zatwierdzeniu opracowania nowego prototypu Le Mans, Porsche 963, przez zarząd Porsche AG i odnowieniu współpracy z zespołem Penske, rozpoczęły się prace związane z przebudową kompleksu budynków przy Lembacher Straße w Mannheim. Obecnie ich powierzchnia użytkowa liczy 4500 metrów kwadratowych.

- Nasze supernowoczesne obiekty muszą zapewniać wszystko, czego potrzebujemy do prowadzenia kampanii na dwóch kontynentach, między Mannheim, Weissach i Mooresville, a także jako zespół wyścigowy działający na globalną skalę - powiedział Jonathan Diuguid, dyrektor zarządzający Porsche Penske Motorsport. - Budynek, pierwotnie zaprojektowany i zbudowany przez Porsche, a następnie nabyty przez Penske jako dealera Porsche, został całkowicie przebudowany i zmodernizowany, tak aby wspierać udział w wyścigach oraz procesy serwisowania naszych Porsche 963 z napędem hybrydowym, startujących w zawodach na całym świecie.

Dziedzictwo staje się oczywiste już przy wejściu - w foyer znajduje się kilka eksponatów z Porsche Museum, w tym legendarny RS Spyder, którym Porsche i ekipa Penske w latach 2006–2008 trzykrotnie zdobyli tytuł LMP2 w American Le Mans Series. Dziś, po 3 latach budowy i zainwestowaniu kilku milionów euro, lokalizacja w Mannheim oferuje idealne warunki pracy dla zespołu WEC, z przestronną przestrzenią biurową, najnowocześniejszymi salami konferencyjnymi, cyfrową infrastrukturą oraz doskonale zorganizowanymi sekcjami warsztatowymi. Cztery obszary robocze służą do budowy oraz konserwacji, a także regulacji zawieszenia i masy Porsche 963. Ponadto na terenie obiektu funkcjonują działy: montażu wstępnego, sprzętu wyścigowego, obróbki kompozytów węglowych, układów wysokiego napięcia, części zamiennych oraz magazynowania i logistyki. Kluczową atrakcją jest jednak replika alei serwisowej Le Mans. Mechanicy Porsche Penske Motorsport codziennie ćwiczą tu wymianę opon i tankowanie na specjalnym samochodzie testowo-szkoleniowym. W siedzibie znajduje się również siłownia, w której załoga może pracować nad kondycją.

Czytaj również:

- Obiekty zapewniają nam całe wyposażenie techniczne, którego potrzebujemy, aby z powodzeniem pracować nad samochodami wyścigowymi i testowymi. Zespoły i części zamienne są przygotowywane w specjalnie zaprojektowanych sekcjach, blisko naszych inżynierów i techników - mówił Jan Lange, nowy dyrektor generalny Porsche Penske Motorsport. - Zaplecze dla personelu, takie jak siłownia, kawiarnia i pomieszczenia socjalne, sprawia, że nasi pracownicy czują się doceniani i integrują się jako zespół. A zadaszone stanowisko pit stopu wraz z samochodem jest bezcenne, ponieważ pozwala nam zachować dobrą formę przez cały rok.

Prace wykończeniowe w siedzibie w Mannheim nie są jeszcze całkowicie zakończone. Obecnie kończy się budowa tzw. sali taktycznej, która służy inżynierom do udzielania strategicznego i operacyjnego wsparcia zespołowi w trakcie wyścigów lub testów.

Galeria zdjęć: Porsche Penske Motorsport - Mannheim

Fabryka Porsche Penske Motorsport
Fabryka Porsche Penske Motorsport
Fabryka Porsche Penske Motorsport
Fabryka Porsche Penske Motorsport
Fabryka Porsche Penske Motorsport
Fabryka Porsche Penske Motorsport
Fabryka Porsche Penske Motorsport
Fabryka Porsche Penske Motorsport
Fabryka Porsche Penske Motorsport
Fabryka Porsche Penske Motorsport
Fabryka Porsche Penske Motorsport
Fabryka Porsche Penske Motorsport
Fabryka Porsche Penske Motorsport
Fabryka Porsche Penske Motorsport
Fabryka Porsche Penske Motorsport
Fabryka Porsche Penske Motorsport
Fabryka Porsche Penske Motorsport
Fabryka Porsche Penske Motorsport
Fabryka Porsche Penske Motorsport
Fabryka Porsche Penske Motorsport
Fabryka Porsche Penske Motorsport
21

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Trzecie Ferrari jest ważne
Następny artykuł Jota utrapieniem dla producentów?

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska