Porsche w barwach retro

Proton będzie używał czerwieni, bieli i czerni, barw nowego sponsora F.A.T. International na swoim samochodzie LMDh w tym roku, przywracając kultowy schemat malowania Porsche do najwyższej klasy wyścigów długodystansowych.

Układ tych barw był używany w latach 80. i 90. na jednym z samochodów fabrycznego zespołu Joest Porsche po obu stronach Atlantyku. Wystawiany był w takich klasykach jak 24h Daytona i 24h Le Mans.

Z kolei najbardziej znanym przykładem sponsoringu przez F.A.T. International był Dauer 962, który w 1994 roku odniósł zwycięstwo w generalce Le Mans. Załogę pojazdu stanowili wówczas Yannick Dalmas, Hurley Haywood i Mauro Baldi.

F.A.T. International, niegdyś firma logistyczna, która podyktowała wzór malowania w ramach umowy sponsorskiej, już nie istnieje w takiej samej formie. Marka co prawda została odtworzona, ale obecnie zajmuje się organizacją wydarzeń motoryzacyjnych.

Teraz wspierają ekipę Proton, która została jedną z dwóch klienckich ekip posiadających Porsche 963 LMDh, obok formacji Jota.

Proton rywalizował pod koniec sezonu WEC 2023 i w serii IMSA SportsCar występując przy wsparciu WeatherTech.

Od tego roku w amerykańskim cyklu ich nowym partnerem został Mustang Sampling, których charakterystyczne czarne i złote kolory wcześniej pojawiały się na samochodach Cadillac DPi JDC-Miller w latach 2020-2022. F.A.T. International z kolei wszedł w miejsce WeatherTech w mistrzostwach świata.

Niemiecki zespół niedawno ujawnił pełny skład na sezon 2024, podpisując nowe umowy z Neelem Janim i Harrym Tincknellem oraz z Julienem Andlauerem związanym z Porsche.

Jednakże nadal nie jest jasne, czy Tincknell weźmie udział w pełnym sezonie, ponieważ występują dwa konflikty terminów między WEC a jego zobowiązaniami w Fordzie w klasie GTD Pro w IMSA.

Porsche 963 Protona w barwach F.A.T. będzie można zobaczyć w akcji podczas oficjalnych testów WEC na Losail International Circuit, w przyszłym tygodniu. Z kolei drugiego marca tor będzie gościć pierwszy wyścig tegorocznej kampanii.