Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Powrót Audi nabiera tempa

Audi wróci do startów w wyścigach wytrzymałościowych, od sezonu 2023. W przyszłym roku rozpocznie testy prototypu LMDh.

Audi LMDh

Audi LMDh

Audi Communications Motorsport

Audi wycofało się z World Endurance Championship pod koniec sezonu 2016, kończąc swoje siedemnastoletnie zaangażowanie w wyścigach prototypów, z trzynastoma zwycięstwami na koncie w 24-godzinnym wyścigu Le Mans.

Teraz zarówno Audi, jak i siostrzana marka Porsche, która opuściła WEC po sezonie 2017, szykują powrót do tej serii, w kategorii LMDh.

Samochody LMDh, wykorzystujące standardowy system hybrydowy dostarczany przez firmę Bosch, z nadwoziem i układem napędowym zaprojektowanym z kolei przez producenta, mogą w WEC rywalizować z prototypami LMH, które zadebiutują w ten weekend w Spa oraz w serii IMSA, gdzie pojawią się w miejsce aut DPi.

Audi ujawniło, że etap koncepcyjny prototypu ma już w dużej mierze zakończony, a prace rozwojowe przebiegają w ścisłej współpracy z Porsche.

Testy ruszą w pierwszym kwartale 2022 roku, a debiut wyścigowy zapowiadany jest na początek sezonu 2023 w Daytona 24h.

Producent wystawi zespół fabryczny, ale samochody będą dostępne też dla ekip klienckich.

- Nowa kategoria pojazdów LMDh doskonale pasuje do naszego nowego myślenia o sportach motorowych - powiedział Julius Seebach, dyrektor zarządzający Audi Sport GmbH, odpowiedzialny jednocześnie za dział sportów motorowych Audi. - Przepisy pozwalają nam wystawić nasze nowe, innowacyjne samochody sportowe w serii prestiżowych wyścigów na torach całego świata. Przygotowując się do tego wykorzystujemy założenia strategii partnerstwa oraz synergię wewnątrz Grupy Volkswagen.

- Ogromną siłą Grupy Volkswagen jest współdziałanie marek w tworzeniu samochodów produkcji seryjnej - wyjaśnił Seebach. - Teraz, ten sprawdzony model współpracy przenosimy do świata sportów motorowych. Pomimo tego, nowy sportowy prototyp będzie Audi w stu procentach! Podobnie jak zaprezentowane niedawno Audi RS e-tron GT, które także budowane jest na wspólnej z Porsche platformie modelowej.

Sportowy prototyp dla nowej kategorii LMDh powstaje obecnie w Audi Sport, równolegle z innowacyjnym SUV’em przygotowywanym na Rajd Dakar.

- Oczywiście, zespół dakarowy znajduje się pod większą presją czasu, ponieważ do naszego pierwszego udziału w Rajdzie Dakar w styczniu 2022 roku pozostało już tylko niecałych osiem miesięcy - powiedział Andreas Roos, odpowiedzialny w Audi Sport za wszystkie zobowiązania fabrycznego sportu motorowego. - Ale chcemy też być perfekcyjnie przygotowani na nasz powrót do Le Mans. Dlatego oba projekty prowadzimy równolegle, nadając im najwyższy priorytet.

- Wybraliśmy partnera w zakresie podwozia i zdecydowaliśmy się na koncepcję silnika. Wspólnie z kolegami z Audi Design definiujemy obecnie wygląd, który z pewnością zachwyci naszych fanów - kontynuował Andreas Roos. - Naszym celem jest, by pierwszy prototyp stanął na kołach na początku przyszłego roku i by w jego pierwszym kwartale mógł już wyjechać na tor.

Przepisy, okrojone pod kątem maksymalnej efektywności kosztowej, czynią nowy sportowy prototyp Audi interesującym także dla zespołów klienckich.

- Projekt LMDh jest właściwie kontynuacją filozofii z początków naszej działalności w dziedzinie prototypów sportowych - dodał Roos. - Audi R8 było nie tylko najbardziej utytułowanym prototypem swoich czasów w latach 2000-2006, z 63 zwycięstwami w 80 wyścigach, ale odnotowywało również sukcesy w rękach naszych klientów i było łatwe w obsłudze dla tych zespołów. Takie jest też założenie elektryfikacji naszego nowego prototypu sportowego. Naszym celem jest oddanie samochodu od samego początku w ręce profesjonalnych zespołów klientów, równolegle do startów w barwach fabrycznych. Obecnie oceniamy wewnętrznie, jak to będzie działać w szczegółach.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Toyota przed LMP2
Następny artykuł Albuquerque przed Alpine

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska