Prema najszybsza w swojej klasie
Kolega zespołowy Roberta Kubicy, Lorenzo Colombo uzyskał najszybszy czas w klasie LMP2 podczas trzeciego treningu serii WEC na belgijskim Spa.

Młody kierowca z Włoch reprezentujący barwy Prema Orlen Team zdołał przejechać okrążenie w 2:04.254, co było trzecim wynikiem ogólnie podczas ostatniego treningu WEC. Przed Premą uplasowały się dwa hipersamochody Toyoty Gazoo Racing. Drugą i trzecią pozycję w LMP2 zajęło Team WRT oraz United Autosports. Polski zespół Inter Europol Competition był na czternastej pozycji w LMP2.
Klasa GTE PRO to po raz kolejny świetny rezultat Porsche GT Team w składzie Michael Christensen i Kevin Estre. Drugie miejsce zajęli ich koledzy z zespołu Gianmaria Bruni i Richard Lietz. Trzeci byli reprezentanci AF Corse Alessandro Pier Guidi i James Calado.
Porsche zajęło również pierwsze miejsce w klasie GTE AM, najszybsza okazała się ekipa Dempsey-Proton Racing.
Wyniki - Trening 3
Poz. | # | Kierowcy | Samochód | Klasa | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 24 | 2'03.225 | 204.620 | |||
2 | 8 | |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 25 | 2'03.427 | 0.202 | 0.202 | 204.285 | |
3 | 9 | |
Oreca 07 | LMP2 | 22 | 2'04.254 | 1.029 | 0.827 | 202.926 | |
4 | 36 | |
Alpine A480 | HYPERCAR | 22 | 2'04.790 | 1.565 | 0.536 | 202.054 | |
5 | 31 | |
Oreca 07 | LMP2 | 21 | 2'04.823 | 1.598 | 0.033 | 202.001 | |
6 | 22 | |
Oreca 07 | LMP2 | 19 | 2'04.902 | 1.677 | 0.079 | 201.873 | |
7 | 38 | |
Oreca 07 | LMP2 | 22 | 2'04.987 | 1.762 | 0.085 | 201.736 | |
8 | 5 | |
Oreca 07 | LMP2 | 23 | 2'05.045 | 1.820 | 0.058 | 201.642 | |
9 | 83 | |
Oreca 07 | LMP2 | 21 | 2'05.173 | 1.948 | 0.128 | 201.436 | |
10 | 10 | |
Oreca 07 | LMP2 | 21 | 2'05.181 | 1.956 | 0.008 | 201.423 | |
11 | 41 | |
Oreca 07 | LMP2 | 22 | 2'05.219 | 1.994 | 0.038 | 201.362 | |
12 | 1 | |
Oreca 07 | LMP2 | 21 | 2'05.305 | 2.080 | 0.086 | 201.224 | |
13 | 45 | |
Oreca 07 | LMP2 | 23 | 2'05.432 | 2.207 | 0.127 | 201.020 | |
14 | 28 | |
Oreca 07 | LMP2 | 21 | 2'05.511 | 2.286 | 0.079 | 200.893 | |
15 | 708 | |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 18 | 2'05.525 | 2.300 | 0.014 | 200.871 | |
16 | 23 | |
Oreca 07 | LMP2 | 19 | 2'05.556 | 2.331 | 0.031 | 200.821 | |
17 | 34 | |
Oreca 07 | LMP2 | 18 | 2'05.967 | 2.742 | 0.411 | 200.166 | |
18 | 35 | |
Oreca 07 | LMP2 | 22 | 2'06.546 | 3.321 | 0.579 | 199.250 | |
19 | 44 | |
Oreca 07 | LMP2 | 23 | 2'07.045 | 3.820 | 0.499 | 198.468 | |
20 | 92 | |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 21 | 2'13.102 | 9.877 | 6.057 | 189.436 | |
21 | 91 | |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 22 | 2'13.545 | 10.320 | 0.443 | 188.808 | |
22 | 51 | |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 20 | 2'14.103 | 10.878 | 0.558 | 188.022 | |
23 | 52 | |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 19 | 2'14.172 | 10.947 | 0.069 | 187.925 | |
24 | 64 | |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 18 | 2'14.262 | 11.037 | 0.090 | 187.799 | |
25 | 46 | |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 23 | 2'15.351 | 12.126 | 1.089 | 186.288 | |
26 | 77 | |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 19 | 2'15.970 | 12.745 | 0.619 | 185.440 | |
27 | 33 | |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 21 | 2'16.134 | 12.909 | 0.164 | 185.217 | |
28 | 56 | |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 20 | 2'16.298 | 13.073 | 0.164 | 184.994 | |
29 | 88 | |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 18 | 2'16.313 | 13.088 | 0.015 | 184.974 | |
30 | 21 | |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 22 | 2'16.600 | 13.375 | 0.287 | 184.585 | |
31 | 777 | |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 22 | 2'16.710 | 13.485 | 0.110 | 184.437 | |
32 | 54 | |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 21 | 2'16.844 | 13.619 | 0.134 | 184.256 | |
33 | 85 | |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 21 | 2'16.948 | 13.723 | 0.104 | 184.116 | |
34 | 98 | |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 21 | 2'17.004 | 13.779 | 0.056 | 184.041 | |
35 | 60 | |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 20 | 2'17.332 | 14.107 | 0.328 | 183.601 | |
36 | 71 | |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 21 | 2'17.451 | 14.226 | 0.119 | 183.442 | |
37 | 86 | |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 18 | 2'17.531 | 14.306 | 0.080 | 183.336 | |
Pełne wyniki |
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.