Problem z krawężnikiem

Kazuki Nakajima wyprzedził o 66 tysięcznych kolegę z Toyota Gazoo Racing, Kamuiego Kobayashiego. Mathias Beche wprowadził do trójki Ginettę z numerem 5, ale czas 1.31,043 został skreślony z powodu żółtej flagi.

P3 odzyskał Norman Nato z Rebellion Racing (+0,959). Czwarty był Gustavo Menezes w drugim R13 (+1,287). Ginetty zajęły piąte i szóste miejsce.

Paul Di Resta w nowej Orece United Autosports ponownie dyktował tempo w LMP2. Drugi rezultat w klasie uzyskał Thomas Laurent z Signatech Alpine Elf (+0,297), trzeci - Gabriel Aubry z Jackie Chan DC Racing (+1,058).

Miguel Molina z AF Corse okazał się najszybszy w GTE Pro. Katalończyk z Girony wyprzedził kierowców Porsche - Michaela Christensena (+0,089) i Gianmarię Bruniego (+0,268). Team Project 1 ustrzelił dublet w GTE Am. Matteo Cairoli był lepszy o 32 tysięczne od Jörga Bergmeistera.

SESJA 2
1. Sébastien Buemi/Kazuki Nakajima/Brendon Hartley (CH/J/NZ) Toyota TS050 Hybrid 1.30,114
2. Mike Conway/Kamui Kobayashi/José María López (GB/J/RA) Toyota TS050 Hybrid 1.30,180
3. Felipe Nasr/Bruno Senna/Gustavo Menezes/Norman Nato (BR/BR/USA/F) Rebellion R13-Gibson 1.31,073
4. Nathanaël Berthon/Bruno Senna/Gustavo Menezes (F/BR/USA) Rebellion R13-Gibson 1.31,401
5. Charlie Robertson/Mathias Beche/Jegor Orudżew/Stéphane Richelmi (GB/CH/RUS/MC) Ginetta G60-LT-P1-AER 1.31,828
6. Michael Simpson/Stéphane Sarrazin/Guy Smith/Luca Ghiotto (GB/F/GB/I) Ginetta G60-LT-P1-AER 1.31,831
7. Phil Hanson/Filipe Albuquerque/Paul Di Resta (GB/P/GB) Oreca 07-Gibson 1.33,110
8. Thomas Laurent/André Negrão/Pierre Ragues (F/BR/F) Alpine A470-Gibson 1.33,407
9. Ho-Pin Tung/Gabriel Aubry/Will Stevens (CHN/F/GB) Oreca 07-Gibson 1.34,168
10. Nicolas Lapierre/Antonin Borga/Alexandre Coigny (F/CH/CH) Oreca 07-Gibson 1.34,298