Rebellion blisko Toyoty
Gustavo Menezes w Rebellionie zbliżył się na 0,267 sekundy do najlepszego czasu Toyoty w Prologu WEC na Circuit de Barcelona-Catalunya.
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 - Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez
Toyota Racing
Na torze pozostało czternaście z 30 zgłoszonych samochodów. W pierwszej godzinie sesji José María López zszedł do 1.29,141. Najszybszy w Toyocie numer 8, Kazuki Nakajima ustąpił Argentyńczykowi o 46 tysięcznych.
Cztery minuty przed końcem Luca Ghiotto przedzielił Rebelliony. Piąty czas należał do Bruno Senny, szósty do Charliego Robertsona.
Z pięciu prototypów LMP2 najlepsza okazała się Oreca Racing Team Nederland, prowadzona przez Nycka de Vriesa. Drugi wynik uzyskał Paul Di Resta z United Autosports (+0,057), trzeci - André Negrão z Signatech Alpine Elf (+0,197).
Zespoły GTE Pro wcześniej opuściły tor. Z trójki GTE Am najszybsze było Porsche Thomasa Preininga z Dempsey-Proton Racing.
SESJA 4
1. Mike Conway/Kamui Kobayashi/José María López/Thomas Laurent (GB/J/RA/F) Toyota TS050 Hybrid 1.29,141
2. Sébastien Buemi/Kazuki Nakajima/Brendon Hartley (CH/J/NZ) Toyota TS050 Hybrid 1.29,187
3. Felipe Nasr/Bruno Senna/Gustavo Menezes/Norman Nato (BR/BR/USA/F) Rebellion R13-Gibson 1.29,408
4. Michael Simpson/Stéphane Sarrazin/Guy Smith/Luca Ghiotto (GB/F/GB/I) Ginetta G60-LT-P1-AER 1.29,697
5. Nathanaël Berthon/Bruno Senna/Gustavo Menezes (F/BR/USA) Rebellion R13-Gibson 1.29,807
6. Charlie Robertson/Mathias Beche/Jegor Orudżew/Stéphane Richelmi (GB/CH/RUS/MC) Ginetta G60-LT-P1-AER 1.30,239
7. Frits van Eerd/Giedo van der Garde/Nyck de Vries/Job van Uitert (NL) Oreca 07-Gibson 1.31,659
8. Phil Hanson/Filipe Albuquerque/Paul Di Resta (GB/P/GB) Oreca 07-Gibson 1.31,716
9. André Negrão/Pierre Ragues (BR/F) Alpine A470-Gibson 1.31,856
10. Mark Patterson/Anders Fjordbach/Kenta Yamashita (ZA/DK/J) Oreca 07-Gibson 1.33,534
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze