Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Rebellion przerwał serię Toyoty

Rebellion Racing wygrał 4 godziny Szanghaju, przerywając serię siedmiu zwycięstw Toyoty w WEC.

#1 Rebellion Racing Rebellion R-13 - Gibson: Bruno Senna, Gustavo Menezes, Norman Nato

#1 Rebellion Racing Rebellion R-13 - Gibson: Bruno Senna, Gustavo Menezes, Norman Nato

JEP / Motorsport Images

Bruno Senna, którego zmiennikami byli Norman Nato i Gustavo Menezes, minął metę z przewagą 1.06 nad Kazukim Nakajimą, okrążenia nad Mike'em Conwayem.

Senna jako pierwszy kierowca w historii WEC, triumfował we wszystkich czterech klasach. Rebellion powtórzył sukces z Silverstone 2018, gdy wykluczono dwie Toyoty. Na torze zespół Toyota Gazoo Racing przegrał ostatnio 6H COTA 2017.

Nato spadł po starcie na szóste miejsce. Podwójnie prowadziły Ginetty, ale podobnie jak Toyota z siódemką, musiały zaliczyć drive through za falstart. Po godzinie na czele widniał Sébastien Buemi.

Gustavo Menezes wyprzedził Szwajcara po godzinie 15 minutach, na półmetku oddalając się na 34 sekundy od Brendona Hartleya. Charlie Robertson przestrzelił stanowisko na pit lane, co spowodowało długi postój i zdublowanie Ginetty numer 6.

Bruno Senna zjechał na dolewkę po 113 okrążeniu. 21 minut przed końcem wrócił na tor, mając w zapasie 10 sekund nad Kazukim Nakajimą. Obydwie Toyoty tankowały po 115 kółku.

Anthony Davidson, António Félix da Costa i Roberto González zapewnili Jota Sport pierwsze w tym sezonie, zwycięstwo w LMP2. Da Costa finiszował 17 sekund przed Gabrielem Aubrym z Jackie Chan DC Racing, 28 s przed Paulem Di Restą z United Autosports. Awaria telemetrii wyeliminowała najszybszą w kwalifikacjach, Orecę Cool Racing.

Kapeć Marco Sørensena w ostatniej godzinie wyścigu zadecydował o sukcesie Ferrari w GTE Pro. Alessandro Pier Guidi, którego zmiennikiem był James Calado, osiągnął metę 6,7 sekundy przed Kévinem Estre w Porsche. Gianmaria Bruni w bliźniaczym 911 RSR, stracił 20 sekund do kolegi z zespołu.

Dolewka na 4,5 minuty przed flagą w szachownicę, nie przeszkodziła Charliemu Eastwoodowi z TF Sport w wygraniu GTE Am. Wraz z Irlandczykiem stanęli na podium Jonathan Adam i Salih Yoluç. Aston Martin z numerem 90 drugi raz z rzędu okazał się najszybszy w klasie.

#1 Rebellion Racing Rebellion R-13 - Gibson: Bruno Senna, Gustavo Menezes, Norman Nato

#1 Rebellion Racing Rebellion R-13 - Gibson: Bruno Senna, Gustavo Menezes, Norman Nato

Photo by: JEP / Motorsport Images

Poz. Kierowcy Okr. Czas Strata Różnica Punkty
1 Brazil Bruno Senna
United States Gustavo Menezes
France Norman Nato
125 4:00'59.195      
2 Switzerland Sébastien Buemi
Japan Kazuki Nakajima
New Zealand Brendon Hartley
125 4:02'06.179 1'06.984 1'06.984  
3 United Kingdom Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentina Jóse María López
124 4:01'06.971 1 Lap 1 Lap  
4 United Kingdom Jordan King
United Kingdom Ben Hanley
Russian Federation Igor Orudżew
124 4:02'17.754 1 Lap 1'10.783  
5 Charlie Robertson
United Kingdom Michael Simpson
United Kingdom Guy Smith
123 4:01'30.617 2 Laps 1 Lap  
6 Mexico Roberto Gonzalez
Portugal António Félix da Costa
United Kingdom Anthony Davidson
121 4:01'57.448 4 Laps 2 Laps  
7 China Ho-Pin Tung
France Gabriel Aubry
United Kingdom Will Stevens
121 4:02'14.538 4 Laps 17.090  
8 United Kingdom Philip Hanson
Portugal Filipe Albuquerque
United Kingdom Paul di Resta
121 4:02'19.175 4 Laps 4.637  
9 France Thomas Laurent
Brazil Andre Negrao
France Pierre Ragues
120 4:01'48.484 5 Laps 1 Lap  
10 Netherlands Frits van Eerd
Netherlands Giedo van der Garde
Netherlands Nyck de Vries
120 4:01'51.228 5 Laps 2.744  
11 United States Mark Patterson
Japan Kenta Yamashita
Denmark Anders Fjordbach
120 4:02'27.091 5 Laps 35.863  
12 Italy Roberto Lacorte
Italy Andrea Belicchi
Italy Giorgio Sernagiotto
119 4:02'21.029 6 Laps 1 Lap  
13 United Kingdom James Calado
Italy Alessandro Pier Guidi
115 4:02'02.387 10 Laps 4 Laps  
14 Denmark Michael Christensen
France Kevin Estre
115 4:02'09.144 10 Laps 6.757  
15 Italy Gianmaria Bruni
Austria Richard Lietz
115 4:02'22.572 10 Laps 13.428  
16 United Kingdom Alex Lynn
Belgium Maxime Martin
115 4:02'31.099 10 Laps 8.527  
17 Denmark Marco Sorensen
Denmark Nicki Thiim
115 4:02'37.304 10 Laps 6.205  
18 Italy Davide Rigon
Spain Miguel Molina
115 4:02'47.502 10 Laps 10.198  
19 Turkey Salih Yoluc
Ireland Charles Eastwood
United Kingdom Jonathan Adam
113 4:02'09.998 12 Laps 2 Laps  
20 United States Ben Keating
Netherlands Larry ten Voorde
Netherlands Jeroen Bleekemolen
113 4:02'26.249 12 Laps 16.251  
21 Canada Paul Dalla Lana
United Kingdom Darren Turner
United Kingdom Ross Gunn
113 4:02'38.459 12 Laps 12.210  
22 France François Perrodo
France Emmanuel Collard
Denmark Nicklas Nielsen
113 4:02'53.764 12 Laps 15.305  
23 Norway Egidio Perfetti
Denmark David Heinemeier Hansson
Italy Matteo Cairoli
112 4:01'02.416 13 Laps 1 Lap  
24 Italy Angelo Negro
Will Bamber
Austria Thomas Preining
112 4:01'33.969 13 Laps 31.553  
25 Japan Motoaki Ishikawa
Monaco Olivier Beretta
Japan Kei Cozzolino
112 4:01'47.768 13 Laps 13.799  
26 Switzerland Thomas Flohr
Italy Francesco Castellacci
Italy Giancarlo Fisichella
112 4:02'06.350 13 Laps 18.582  
27 United Kingdom Michael Wainwright
United Kingdom Andrew Watson
United Kingdom Benjamin Barker
112 4:02'20.429 13 Laps 14.079  
28 Germany Christian Ried
Italy Riccardo Pera
Australia Matt Campbell
112 4:02'26.990 13 Laps 6.561  
29 United Kingdom Bonamy Grimes
United Kingdom Johnny Mowlem
United Kingdom Charles Hollings
112 4:02'56.211 13 Laps 29.221  
30 Monaco Philippe Prette
Monaco Louis Prette
France Vincent Abril
107 4:01'24.668 18 Laps 5 Laps  
  France Nicolas Lapierre
Switzerland Antonin Borga
Switzerland Alexandre Coigny
30 59'20.744 95 Laps 77 Laps  

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Senna nastawiony optymistycznie
Następny artykuł Toyota obwinia handicap

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska