Kubica z czwartym miejscem na Sebring
Końcówkę wyścigu WEC na Sebring zakłóciła burza. Prema Orlen Team ostatecznie kończy na czwartym miejscu w klasie LMP2. Pierwsze miejsce należy do załogi Alpine Elf Team.
Na początku szóstej godziny wyścigu wywieszono żółtą flagę spowodowaną resztkami części na torze. Szybko jednak wrócono do rywalizacji. Zacięta walka toczyła się w klasie GTE Pro między kierowcami Porsche i Corvette Racing.
Michael Christensen utrzymał pierwszą pozycję, za nim pozostał Tommy Milner oraz Richard Lietz. W GTE Am TF Sport próbowało się zbliżyć do lidera - Northwest AMR, jednak Marco Sorensen nie zdołał zaatakować Daivda Pittarda.
W klasie hipersamochodów oraz LMP2 stawka pozostała bez większych zmian. Inter Europol Competition zdecydowało się wycofać z wyścigu. Robert Kubica od 191 okrążenia znowu znalazł się za kierownicą Oreci 07. Godzinę przed końcem wyścig został zatrzymany. Powodem była burza w okolicach toru. Prawo nie pozwala na rozgrywanie wyścigów przy zagrożeniu takimi warunkami pogodowymi.
Wyścig został wznowiony kilkanaście minut później za samochodem bezpieczeństwa. Przez kolejne ponad 15 minut zawodnicy jeździli za SC, kilka zespołów zdecydowało się na zjazd do boksów. Jednym z nich była ekipa WRT, dzięki czemu zespół Roberta Kubicy - Prema Orlen Team przebił się na trzecią pozycję. Burza wróciła w okolice toru, przez co znowu wywieszono czerwoną flagę.
Prawie 20 minut przed końcem wyścigu kierowcy ponownie ruszyli na tor za samochodem bezpieczeństwa, ale ostatecznie nie wrócono do tempa wyścigowego.
Niejasna sytuacja w kwestii podium LMP2 sprawiła, że ogłoszenie wyników przedłużało się, ostatecznie Robert Kubica i jego zespół zakończył na czwartym miejscu. Dyrekcja wyścigu zdecydowała się na przywrócenie wyników sprzed jazdy za samochodem bezpieczeństwa.
Wyniki - Wyścig
Poz. | # | Kierowcy | Samochód | Klasa | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Boksy | Nie ukończył | Punkty | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | Andre Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière |
Alpine A480 | HYPERCAR | 194 | - | 7 | ||||||
2 | 8 | Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 194 | 6.886 | 6.886 | 6.886 | 7 | ||||
3 | 708 | Olivier Pla Romain Dumas Ryan Briscoe |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 193 | 1 lap | 8 | ||||||
4 | 23 | Paul di Resta Oliver Jarvis Josh Pierson |
Oreca 07 | LMP2 | 192 | 2 laps | 9 | ||||||
5 | 31 | Sean Gelael Robin Frijns René Rast |
Oreca 07 | LMP2 | 192 | 25.410 | 2 Laps | 25.410 | 10 | ||||
6 | 41 | Rui Andrade Ferdinand Habsburg Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 192 | 3'13.649 | 2 Laps | 2'48.239 | 9 | ||||
7 | 9 | Robert Kubica Louis Deletraz Lorenzo Colombo |
Oreca 07 | LMP2 | 192 | 3'16.997 | 2 Laps | 3.348 | 9 | ||||
8 | 28 | Oliver Rasmussen, Ed Jones Jonathan Aberdein |
Oreca 07 | LMP2 | 192 | 3'20.707 | 2 Laps | 3.710 | 9 | ||||
9 | 38 | Roberto Gonzalez António Félix da Costa Will Stevens |
Oreca 07 | LMP2 | 192 | 3'22.676 | 2 Laps | 1.969 | 10 | ||||
10 | 22 | Philip Hanson Filipe Albuquerque Will Owen |
Oreca 07 | LMP2 | 192 | 3'27.793 | 2 Laps | 5.117 | 10 | ||||
11 | 5 | Dane Cameron Emmanuel Collard Felipe Nasr |
Oreca 07 | LMP2 | 192 | 3'35.354 | 2 Laps | 7.561 | 9 | ||||
12 | 83 | François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Oreca 07 | LMP2 | 191 | 3 laps | 9 | ||||||
13 | 35 | Jean Baptiste Lahaye Matthieu Lahaye François Heriau |
Oreca 07 | LMP2 | 190 | 4 laps | 9 | ||||||
14 | 45 | Thomas Steven James Allen Rene Binder |
Oreca 07 | LMP2 | 190 | 2.258 | 4 Laps | 2.258 | 9 | ||||
15 | 1 | Lilou Wadoux Sébastien Ogier Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 189 | 5 laps | 10 | ||||||
16 | 44 | Miro Konopka Mathias Beche Tijmen van der Helm |
Oreca 07 | LMP2 | 188 | 6 laps | 11 | ||||||
17 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 183 | 11 laps | 6 | ||||||
18 | 64 | Tommy Milner Nick Tandy |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 183 | 0.916 | 11 Laps | 0.916 | 6 | ||||
19 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 183 | 2.878 | 11 Laps | 1.962 | 6 | ||||
20 | 51 | Alessandro Pier Guidi James Calado |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 183 | 3'34.623 | 11 Laps | 3'31.745 | 6 | ||||
21 | 98 | Paul Dalla Lana David Pittard Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 180 | 14 laps | 6 | ||||||
22 | 52 | Miguel Molina Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 180 | 2.142 | 14 Laps | 2.142 | 6 | ||||
23 | 33 | Ben Keating Florian Latorre Marco Sorensen |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 180 | 2'36.349 | 14 Laps | 2'34.207 | 6 | ||||
24 | 56 | Brendan Iribe Ollie Millroy Ben Barnicoat |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 180 | 2'39.225 | 14 Laps | 2.876 | 6 | ||||
25 | 77 | Christian Ried Sebastian Priaulx Harry Tincknell |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 180 | 3'15.435 | 14 Laps | 36.210 | 6 | ||||
26 | 85 | Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 179 | 15 laps | 6 | ||||||
27 | 777 | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Charlie Fagg |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 179 | 16.834 | 15 Laps | 16.834 | 6 | ||||
28 | 21 | Simon Mann Christoph Ulrich Toni Vilander |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 178 | 16 laps | 6 | ||||||
29 | 60 | Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 178 | 8.196 | 16 Laps | 8.196 | 6 | ||||
30 | 54 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Nick Cassidy |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 178 | 9.330 | 16 Laps | 1.134 | 6 | ||||
31 | 34 | Jakub Śmiechowski Fabio Scherer Esteban Gutiérrez |
Oreca 07 | LMP2 | 174 | 20 laps | 10 | ||||||
32 | 88 | Fred Poordad Patrick Lindsey Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 169 | 25 laps | 8 | ||||||
33 | 10 | Nico Müller Ryan Cullen Mike Rockenfeller |
Oreca 07 | LMP2 | 157 | 37 laps | 9 | ||||||
34 | 71 | Franck Dezoteux Pierre Ragues Gabriel Aubry |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 122 | 72 laps | 8 | ||||||
35 | 46 | Matteo Cairoli Mikkel Pedersen Nicolas Leutwiler |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 86 | 108 laps | 3 | ||||||
36 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi Jóse María López |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 110 | 86 laps | 3 | ||||||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.