Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Sarrazin chwali Ginettę

Jeden z najbardziej doświadczonych zawodników w stawce FIA WEC Stéphane Sarrazin pozytywnie ocenił Ginettę, która rywalizować będzie wśród samochodów kategorii LMP1. Francuz miał okazję pojeździć modelem G60-LT-P1 podczas Prologu zorganizowanego w Barcelonie.

#5 Team LNT Ginetta G60-LT-P1- AER: Charlie Robertson, Michael Simpson

#5 Team LNT Ginetta G60-LT-P1- AER: Charlie Robertson, Michael Simpson

Sarrazin był kierowcą ekipy SMP, jednak został bez posady, gdy rosyjska stajnia postanowiła wycofać się z mistrzostw świata wyścigów długodystansowych.

43-letni zawodnik został zaproszony przez Team LNT Ginetta na testy, które odbywają się w Barcelonie i są oficjalnym prologiem przed rozpoczynającym się we wrześniu sezonem.

Po wtorkowych jazdach Sarrazin powiedział Motorsport.com, że jest przekonany o potencjale Ginetty, który powinien umożliwić walkę z samochodami Rebelliona o miano najlepszej prywatnej ekipy w LMP1.

- To był wielki szok - skomentował odejście SMP Sarrazin. - Czułem się bardzo dobrze w zespole, a przez ostatnie półtora roku zrobiliśmy duży postęp.

- Pokonanie Toyoty jest niemożliwe, ale mieliśmy niezłą walkę z Rebellionami. To było ekscytujące dla kierowców i zespołów. Ale tak to już jest. Nigdy nie wiesz co się wydarzy.

- Po ogłoszeniu decyzji [przez SMP] nie jeździłem aż do odezwania się Ginetty. Myślę, że możemy wykonać dobrą pracę. Silnik jest niezawodny, AER pracował bardzo ciężko przez półtora roku [z SMP].

- Nie wiem co oni [Rebellion] zrobią. Osiągnęli dobry poziom, mają doświadczenie, więc mogą być tymi, z którymi będzie można walczyć, tak jak robiłem to będąc w SMP.

Francuski zawodnik, mający na swoim koncie starty m.in. w Rajdzie Monte Carlo, dodał, że pierwsze oznaki potencjału G60-LT-P1 widział podczas testów ogumienia na hiszpańskim torze Aragon, w kwietniu bieżącego roku. SMP dzielił wtedy tor z Rebellionem i Ginettą.

- To dlatego tu jestem - przyznał Sarrazin. - Ginetta imponowała mi w Aragon. Byli szybcy i wtedy powiedziałem: wow, co za samochód. Kiedy do mnie zadzwonili, od razu odpowiedziałem im „tak”, ponieważ z bardzo niewielkim doświadczeniem byli już szybcy.

Sarrazin przejechał podczas porannej sesji 14 okrążeń barcelońskiego toru, po czym musiał opuścić stolicę Katalonii, by przygotować się do Rally di Alba, piątej rundy rajdowych mistrzostw Włoch.

- To był dobry start. Potrzebujemy więcej okrążeń i nowego pakietu aero, więc musimy to wszystko poustawiać. Samochód wygląda dobrze, nic złego się nie dzieje, a zespół mocno pracuje – podsumował Stéphane Sarrazin.

#5 Team LNT Ginetta G60-LT-P1- AER: Charlie Robertson, Michael Simpson

#5 Team LNT Ginetta G60-LT-P1- AER: Charlie Robertson, Michael Simpson

Photo by: FIA WEC

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Porsche czuje się pewnie z nowym 911 RSR
Następny artykuł Rebellion blisko Toyoty

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska