Schumacher jeszcze nie zdecydował

Schumacher jeszcze nie zdecydował, czy przenieść się do IndyCar, pozostać w WEC z Alpine, czy rozważyć jeszcze inne opcje.

Niemiec twierdzi, że nie zamyka sobie żadnej z dróg na przyszły rok, mimo że po dwóch sezonach w Długodystansowych Mistrzostwach Świata (WEC) wykazał wyraźną chęć powrotu do bolidów jednomiejscowych.

Przyszłość Schumachera była przedmiotem intensywnych spekulacji w ciągu ostatnich kilku miesięcy, szczególnie po jego październikowym teście w IndyCar z Rahal Letterman Lanigan Racing.

Niemiecki kierowca ściga się w klasie Hypercar WEC z Alpine od początku zeszłego roku, po tym jak pod koniec 2022 roku stracił miejsce w zespole Haas w Formule 1. Zawsze jednak twierdził, że woli jeździć otwartymi bolidami niż prototypowymi samochodami sportowymi, co czyni IndyCar atrakcyjną opcją dla niego.

Podczas finału w Bahrajnie w zeszły weekend, Schumacher zapewnił, że nie sfinalizował jeszcze swojego programu na sezon 2026, ale nie wykluczył możliwości kontynuowania kariery w WEC w trzecim sezonie.

- Plan jest wciąż otwarty. Oczywiście nie jest tajemnicą, że bardzo lubię jednomiejscowe bolidy, ale jestem otwarty na przyszłość – powiedział 26-latek portalowi Motorsport.com.

- Wyścigi długodystansowe są zdecydowanie interesujące i wspaniale, ale wciąż staram się dowiedzieć, co mnie najbardziej ekscytuje.

Schumacher walczył o rolę rezerwowego kierowcy w nowym zespole Cadillaca F, który zadebiutuje w 2026 roku, startując jednocześnie w fabrycznym zespole Cadillac Hertz Team Jota w WEC. Do podpisania umowy jednak nie doszło, przekreślając wszelkie krótkoterminowe nadzieje Schumachera na powrót do F1.

Alpine nadal chce zatrzymać Schumachera w składzie kierowców w WEC, powołując się zarówno na względy sportowe, jak i komercyjne.

#36 Alpine Endurance Team Alpine A424: Jules Gounon, Frederic Makowiecki, Mick Schumacher

Autor zdjęcia: James Moy Photography via Getty Images

Jednak szef zespołu, Phillipe Sinault, dał jasno do zrozumienia, że ​​Alpine nie może czekać zbyt długo na sfinalizowanie przez niego planów, mówiąc, że nadszedł najwyższy czas, aby zdecydował o swojej przyszłości w WEC.

Zapytany, kiedy podejmie decyzję dla kogo chce jeździć w 2026 roku, Schumacher odpowiedział jedynie, że  „prawdopodobnie na początku przyszłego sezonu”, nie precyzując, o której serii myśli.

Jeśli syn Michaela Schumachera wybierze IndyCar, to będzie musiał wziąć pod uwagę przeprowadzkę lub osiedlenie się w Ameryce. Na przykład Sebastien Bourdais po kilku latach w serii złożył wniosek o zieloną kartę dla siebie i swojej rodziny.

Zapytany, czy taka przeprowadzka byłaby dla niego opcją, odpowiedział: - Możliwe, ale niekoniecznie musiałbym się przeprowadzać na stałe. To zależy od tego, jak będzie wyglądał program.

Podczas dwóch sezonów spędzonych w barwach Alpine w WEC, Schumacher trzykrotnie stanął na podium w klasie Hypercar.