Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Sebring nie jest skreślone

Sebring może zachować swoje miejsce w kalendarzu Długodystansowych Mistrzostwach Świata, mimo że Katar otworzy sezon 2024.

#9 Prema Orlen Team Oreca 07 - Gibson: Robert Kubica, Louis Deletraz, Lorenzo Colombo

Autor zdjęcia: Paul Foster

Szef WEC Frederic Lequien nalegał podczas prezentacji przyszłego wydarzenia na Losail International Circuit, że Sebring pozostaje preferowaną opcją dla północnoamerykańskiej rundy serii.

Uważa on, że 1000 Miles of Sebring rozgrywane obok rundy IMSA - Sebring 12 Hours może stanowić drugą rundę serii w jej tradycyjnym slocie w połowie marca.

- Zobaczymy, kiedy i jak odbędzie się wyścig w Stanach Zjednoczonych, ale będziemy mieli tam tylko jeden - powiedział Lequien.

- Nie chcę jednak omawiać innych opcji, w tej chwili chodzi tylko o Sebring. Pytanie natomiast dotyczy logistyki i pracujemy nad tym - przekazał.

Czytaj również:

Lequien wyjaśnił, że trzytygodniowa przerwa między 6-godzinnym wyścigiem w Katarze a zawodami w Sebring jest osiągalna. To sugeruje, że kampania WEC 2024 może ruszyć już pod koniec lutego.

Krótka przerwa pomiędzy zawodami na Bliskim Wschodzie i w Stanach Zjednoczonych wymagałaby, aby samochody i całe zaplecze były transportowane drogą lotniczą pomiędzy kontynentami, a nie drogą morską, co jest preferowanym środkiem transportu ze względu na koszty.

Lequien dodał, że „będzie w tym pomoc ze strony władz Kataru”.

Odmówił natomiast rozmowy na temat innych potencjalnych lokalizacji w Stanach Zjednoczonych na rok 2024, kiedy to po dodaniu katarskiego wyścigu na torze Losail, kalendarz WEC zostanie powiększony do ośmiu wyścigów.

Wśród opcji wymieniane jest Indianapolis Motor Speedway, na którym szef toru Roger Penske chce zorganizować dużą imprezę dla WEC lub IMSA.

Czytaj również:

Lequien wyjaśnił, że promotor WEC kontynuuje negocjacje z Sebring International Raceway i IMSA nad przedłużeniem obecnej umowy, która wygaśnie po rundzie otwierającej przyszłoroczne mistrzostwa świata.

- Mamy super dobre relacje i rozmawiamy z nimi niemal co tydzień - zaznaczył. - Wiedzą, że zamierzamy otworzyć sezon na Bliskim Wschodzie, więc zobaczymy.

Kontrakt na organizację 1000 Miles of Sebring był podpisany na pięć lat, począwszy od 2019 roku.

Następnie wyścig został odwołany zarówno w sezonie 2020, jak i 2021 w wyniku międzynarodowych ograniczeń w podróżowaniu, co wynikało z pandemii koronawirusa.

Powrócono tam w kampanii 2022, czwartym roku obowiązującego porozumienia.

Czytaj również:

Video: Testy IMSA przed sezonem 2023 - Klasa GTP (LMDh)

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Ostrzeżenie przed utratą LMP2
Następny artykuł Porsche podzieliło obowiązki

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska