WEC. Sensacyjne kwalifikacje w Katarze

Antonio Giovinazzi wywalczył dla #51 Ferrari AF Corse pole position do jutrzejszego wyścigu. Obok w pierwszym rzędzie ustawi się #15 BMW. Pierwsze miejsce w kategorii supersamochodów zajął #95 United Autosports. Za kierownicą #83 AF Corse zasiadł Robert Kubica.

LMGT3

Zarówno w kwalifikacjach, jak i Hyperpole klasy LMGT3 najszybszy czas uzyskał Sean Gelael. W najlepszej dziesiątce premiowanej awansem zabrakło dwóch samochodów Porsche i Mercedesa, a także #77 Proton Competition, #31 The Bend Team WRT, #33 TF Sport oraz #10 Racing Spirit of Leman.

Pierwszy rząd do jutrzejszego wyścigu wywalczył United Autosports. Dwie załogi Ferrari Vista AF Corse rozdzieliły kierowców Akkodis ASP Team. Kolejne pozycje zajęli #27 Heart of Racing Team oraz #46 Team WRT. Tabelę Hyperpole zamknęli #81 TF Sport i #88 Proton Competition.

Podczas obu sesji kierowcy wielokrotnie tracili kontrolę nad samochodami, co skutkowało obrotami, poślizgami oraz szerokimi wyjazdami, których nie uniknęli nawet najszybsi. Na szczęście ani razu nie było konieczności przerwania czasówki.

#95 United Autosports Mclaren 720S LMGT3 Evo: Darren Leung, Sean Gelael, Marino Sato

Autor zdjęcia: Shameem Fahath

Hypercar

W klasie Hypercar doszło do prawdziwej sensacji. W gronie ośmiu hipersamochodów, które nie awansowały do sesji Hyperpole, znalazły się wszystkie trzy załogi Porsche, a ostatnie miejsce zajęła #8 Toyota. Debiutujący Aston Martin uplasował się na 15. i 17. lokacie. Dalej nie przeszedł również #12 Peugeot oraz #36 Alpine.

Najlepszy czas Giovinazziego był o sekundę szybszy od ubiegłorocznego pomiaru #5 Porsche Penske Motorsport. Fabryczne załogi Ferrari ustawią się w piątek na polach jedna za drugą. Czwarte i piąte miejsce zajął Cadillac Hertz Team Jota.

Kolejne lokaty zajęło #20 BMW oraz #7 Toyota. Kubica zakwalifikował #83 AF Corse na ósmej pozycji. Na dziewiątym miejscu, przed zamykającym tabelę #93 Peugeot znalazło się #36 Alpine.