Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Siódemka górą w Bahrajnie

Mike Conway, Kamui Kobayashi i José María López zostali mistrzami świata w wyścigach Endurance.

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

JEP / Motorsport Images

Obsada Toyoty z numerem 7 drugi raz z rzędu wygrała 8 godzin Bahrajnu. Kamui Kobayashi dotarł do mety z przewagą 64 sekund nad Kazukim Nakajimą w TS050 numer 8. Przed końcową rundą Nakajima, Sébastien Buemi i Brendon Hartley wyprzedzali kolegów z Toyota Gazoo Racing o 6 punktów.

Triumfatorzy czterech wyścigów w sezonie, Conway, Kobayashi i López zdobyli pierwszą koronę w WEC. Dla Pechito Lópeza to już czwarty tytuł mistrza świata - po trzech sukcesach w WTCC.

Toyota ponownie sięgnęła po mistrzostwo teamów LMP1 - w dodatku do mistrzostwa producentów z 2014 roku.

Trzeci stopień podium w wyścigu zajęli Ho-Pin Tung, Gabriel Aubry i Will Stevens z Jackie Chan DC Racing, najlepsi w LMP2. Aubry wygrał finisz z António Félixem da Costą różnicą 1,984 sekundy.

Konieczność wymiany hamulców w Astonach Martinach ułatwiła zadanie Porsche w GTE Pro. Michael Christensen i Kévin Estre wygrali dwa z ostatnich trzech wyścigów. Christensen osiągnął metę 2,886 sekundy przed Richardem Lietzem w bliźniaczym RSR. Piąte miejsce wystarczyło Marco Sørensenowi i Nickiemu Thiimowi z AMR do prymatu w World Endurance GTE Drivers' Championship.

W GTE Am górą byli Larry ten Voorde, Jörg Bergmeister i Egidio Perfetti z Team Project 1. Druga lokata zapewniła Endurance Trophy for GTE Am Drivers Nicklasowi Nielsenowi, Françoisowi Perrodo i Emmanuelowi Collardowi z AF Corse.

8 HOURS OF BAHRAIN
1. Mike Conway/Kamui Kobayashi/José María López (GB/J/RA) Toyota TS050 Hybrid 263 okr.
2. Sébastien Buemi/Kazuki Nakajima/Brendon Hartley (CH/J/NZ) Toyota TS050 Hybrid +1.04,594
3. Ho-Pin Tung/Gabriel Aubry/Will Stevens (CHN/F/GB) Oreca 07-Gibson -16 okr.
4. Roberto González/António Félix da Costa/Anthony Davidson (MEX/P/GB) Oreca 07-Gibson -16 okr.
5. Frits van Eerd/Giedo van der Garde/Nyck de Vries (NL) Oreca 07-Gibson -16 okr.
6. Phil Hanson/Filipe Albuquerque/Paul Di Resta (GB/P/GB) Oreca 07-Gibson -16 okr.
7. Thomas Laurent/André Negrão/Pierre Ragues (F/BR/F) Alpine A470-Gibson -17 okr.
8. Michael Christensen/Kévin Estre (DK/F) Porsche 911 RSR-19 -28 okr.
9. Gianmaria Bruni/Richard Lietz (I/A) Porsche 911 RSR-19 -28 okr.
10. Davide Rigon/Miguel Molina (I/E) Ferrari 488 GTE Evo -28 okr.

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Punkt dla siódemki
Następny artykuł Montoya przechodzi do WEC

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska