Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Spowolnione LMP2

Komisja Endurance FIA poinformowała o zmianach w regulaminie technicznym klasy LMP2, wprowadzonych przed sezonem 2021.

#41 Team WRT Oreca 07-Gibson: Robert Kubica, Louis Delétraz, Yifei Ye

Autor zdjęcia: WRT Team

Samochody LMP2 używane w mistrzostwach świata Endurance i European Le Mans Series, będą słabsze i cięższe niż dotychczas przewidywały przepisy. Celem wprowadzonych zmian jest utrzymanie wyraźnej przewagi nowej klasy Hypercar.

Bazując na wynikach prywatnych testów w ostatnich tygodniach, komisja zadecydowała o zmniejszeniu mocy silnika w LMP2 o 20 kW (27 KM) w porównaniu z obowiązującym w ubiegłym roku, limitem 420 kW (570 KM).

Minimalną masę pojazdu zwiększono o 20 kg - do 950 kg. Zespoły zostały zobowiązane do używania we wszystkich wyścigach pakietu aerodynamicznego z Le Mans.

Plany ACO, zmierzające do wprowadzenia nowej generacji opon Goodyear, spowalniających LMP2, zostały zarzucone. Goodyear dostarczy ogumienie w ubiegłorocznej specyfikacji.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł O'Ward na czele testów
Następny artykuł Baran w najmocniejszej klasie

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska