Stawka WEC nie zostanie rozszerzona

FIA i Automobile Club de l'Ouest, przedstawili plan na przyszły sezon WEC, który zakłada, że stawka nie zostanie rozszerzona, tym samym nie zobaczymy zapowiadanych wcześniej 40 samochodów. Szef WEC, Frederic Lequien określił 37, czyli tyle samo, co w tym roku, jako „właściwą liczbę”.

- Taki jest plan, ale celem jest zwiększenie stawki w 2025 roku - mówił.

Wartość ta nie jest przypadkowa. Jest to maksymalna ilość boksów, jaka znajduje się na Imoli oraz Circuit of the Americas. Wyścigi we Włoszech i Stanach Zjednoczonych odbędą się kolejno w kwietniu i we wrześniu 2024 roku.

Do minionego sezonu zostało zgłoszone 38 załóg, jednak w praktyce nigdy nie pojawiło się tyle na żadnym torze, poza Circuit de la Sarthe, na którym rozgrywane jest Le Mans. We wrześniu tego roku organizatorzy zaznaczali, że na przeszkodzie w zwiększeniu tej liczby stoi głównie ilość garaży.

- Plan zwiększenia liczby samochodów do 40 okazał się zbyt skomplikowany, przez konieczność tankowania aut - wyjaśnił prezes ACO, Pierre Fillon. - Dwa samochody w tym samym garażu wymagałyby dwóch różnych platform do tankowania, a to niesprawiedliwe - kontynuował Fillon.

FIA i ACO nie ujawniły, w jaki sposób poradzą sobie z tym problemem w 2025 roku. Na ten moment nie ujawniono żadnego rozwiązania, natomiast już teraz wiemy, że do stawki dołączą Aston Martin oraz drugi hipersamochód Lamborghini. 

Fillon stwierdził, że nie podjęto żadnych decyzji co do podziału stawki pomiędzy kategorie Hypercar i LMGT3. Miniony sezon był ostatnim klas LM GTE Am i LMP2, która przystąpi wyłącznie do 24-godzinnego wyścigu Le Mans.

Decyzja zapadnie najprawdopodobniej 20 listopada podczas kolejnego posiedzenia FIA/ACO. Przewodniczący komisji ds. wyścigów długodystansowych FIA, Richard Mille potwierdził, że organizatorzy spodziewają się nadmiernej liczby zgłoszeń.

Odnosząc się do odrzucenia ich powiedział: - Niestety, będziemy musieli podjąć taką decyzję, co nie jest łatwe.

Można przypuszczać, że Międzynarodowa Federacja Samochodowa i Automobile Club de l'Ouest zaakceptują 19 wniosków o dołączenie do klasy Hypercar oraz 18 do LMGT3. Limit 37 samochodów nie będzie dotyczył wyłącznie Le Mans.