Toyota odpuści Peugeotowi?
Toyota zapewnia, że nie zamierza „wyważać drzwi” podejmując walkę z Peugeotem o zwycięstwo w 8 Hours of Bahrain. Dla nich najważniejsza jest kwestia tytułu w FIA WEC 2022.

Toyota ma szansę na czwarty z rzędu triumf w tegorocznych Długodystansowych Mistrzostwach Świata i przed dzisiejszym finałowym wyścigiem sezonu 2022 ma przewagę nad Alpine w postaci pole position, po tym jak Brendon Hartley za kierownicą GR010 Hybrid, którą dzieli z Sebastienem Buemim i Ryo Hirakawą, wygrał piątkową czasówkę.
Alpine, w przeciwieństwie do japońskiego producenta, miało trudną sesję kwalifikacyjną i zakończyło ją na ostatnim miejscu w stawce pięciu hipersamochodów, za dwoma Peugeotami i drugą Toyotą LMH. W klasyfikacji mistrzostw natomiast jest tylko jeden punkt za załogą numer osiem japońskiego producenta.
Oznacza to, że Hartley, Buemi i Hirakawa niekoniecznie muszą wygrać wyścig i mogą sobie pozwolić na finiszowanie za Peugeotem nr 93, w którym Jean-Eric Vergne wywalczył drugie pole startowe, o ile Alpine pozostanie z tyłu.
Dyrektor techniczny Toyoty Pascal Vasselon mówi, że są gotowi poświęcić zwycięstwo w finale, jeśli nie zagrozi to ich szansom na zdobycie mistrzostwa.
- Celem jest bycie przed Alpine - powiedział Vasselon portalowi Motorsport.com.
- Oczywiście, zawsze przyjeżdżając na wyścig chcemy go wygrać, ale teraz naszym szczególnym priorytetem jest zameldowanie się na mecie przed Alpine, zarządzając również odpowiednio ryzykiem pod tym względem - kontynuował.
- Nie zamierzamy walczyć z Peugeotem tylko po to, aby wygrać zawody - zaznaczył.
Zapytany, czy nie ma nic przeciwko temu, aby Peugeot w Bahrajnie zdobył swoje pierwsze zwycięstwo od czasu powrotu do WEC, tak długo jak Toyota sięgnie po tytuł zajmując drugie lub niższe miejsce, Vasselon odpowiedział „tak”.
Podczas gdy przewaga Toyoty w kwalifikacjach była taka, że zapewniła sobie pole position z przewagą ośmiu dziesiątych sekundy nad Peugeotem, czas, który Matthieu Vaxievere wykręcił dla Alpine był o 1,5s gorszy od okrążenia Hartley'a wynoszącego 1:46.800.
Zapytany, czy spodziewał się, że Alpine będzie tak daleko poza tempem w kwalifikacjach, Vasselon powiedział: - Nie. Zdecydowanie nie.
- Podczas treningów byli bardzo blisko nas, więc jesteśmy trochę zaskoczeni.
Vasselon pozostaje jednak niepewny, jak Toyota i Alpine wypadną względem siebie w trybie wyścigowym, ponieważ dane z treningu nie są wystarczające, aby wyciągnąć wnioski.
- Odrobiliśmy naszą pracę domową podczas treningów - dodał jeszcze. - Zamierzamy ustawić samochód tak, aby miał regularne tempo, ale czy będziemy bardziej konsekwentni niż inni, co liczy się szczególnie, w tej chwili nie możemy powiedzieć.
Video: 8 Hours of Bahrain 2022 - Kwalifikacje
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.