WRC
26 lut
Wydarzenie zakończone
22 kwi
Kolejne wydarzenie za
48 dni
Formuła 1
28 mar
Race za
23 dni
W
Emilia Romagna GP
16 kwi
Kolejne wydarzenie za
42 dni
ERC
W
Azores Rallye
06 maj
Kolejne wydarzenie za
62 dni
18 cze
Kolejne wydarzenie za
105 dni
RSMP
W
Rajd Świdnicki Krause
23 kwi
Kolejne wydarzenie za
49 dni
W
Rajd Nadwiślański
14 maj
Kolejne wydarzenie za
70 dni
Zobacz pełną wersję:

Toyota zaprezentowała GR010 Hybrid

Toyota zaprezentowała swój nowy hipersamochód na FIA World Endurance Championship 2021.

Toyota zaprezentowała GR010 Hybrid

Dwa dni po opublikowaniu pierwszych zdjęć z testów nowego hipersamochodu, Toyota oficjalnie odsłoniła GR010 Hybrid i jego ostateczne barwy. To nowa broń japońskiego producenta na Mistrzostwa Świata w Wyścigach Długodystansowych oraz 24-godzinny wyścig Le Mans. Opracowanie GR010 zgodnego z przepisami LMH, które zastąpiły najwyższa klasę LMP1, zajęło 18 miesięcy.

GR010 ma napęd na cztery koła. Zastosowano 3,5 litrowy silnik V6 z podwójnym doładowaniem, zapewniającym maksymalną moc 680 KM na tylną oś. Dla przedniej osi opracowano układ hybrydowy o mocy 272 KM. Jednak w oparciu o obowiązujące regulaminy, elektronika ogranicza moc całego pakietu do 680 KM.

Auto Toyoty do walki w klasie LMH odzwierciedla wygląd drogowego hipersamochodu GR Super Sport, który został zaprezentowany podczas zeszłorocznego 24-godzinnego wyścigu Le Mans.

Zespół będzie bronił tytułów w WEC w klasyfikacji kierowców i producentów, oraz chciał powtórzyć ostatnie sukcesy w Le Mans, z niezmienionym składem kierowców.

Toyotą z nr 7 będą jeździli aktualni mistrzowie świata - Kamui Kobayashi, Mike Conway i Jose Maria Lopez. W tej z numerem 8 będą zmieniali się Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima i Brendon Hartley. Kierowcą testowym i rezerwowym pozostaje Nyck de Vries.

GR010 jest znacznie większy niż jego poprzednik: jest o 250 mm dłuższy, 100 mm szerszy i 100 mm wyższy. Jest również cięższy zgodnie z przepisami: waży 1040 kg w porównaniu z podstawową wagą 878 kg dla hybryd LMP1. Samochód będzie miał jedną specyfikację aerodynamiczną dla wszystkich torów, z regulowanym tylnym skrzydłem modyfikującym jej właściwości.

Wyścigowy debiut GR010 nastąpi podczas pierwszej rundy WEC 2021 w Sebring 19 marca.

Toyota GR010 Hybrid:

Toyota GR010 Hybrid

Toyota GR010 Hybrid
1/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid

Toyota GR010 Hybrid
2/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid

Toyota GR010 Hybrid
3/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid

Toyota GR010 Hybrid
4/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid

Toyota GR010 Hybrid
5/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid

Toyota GR010 Hybrid
6/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid

Toyota GR010 Hybrid
7/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid cockpit detail

Toyota GR010 Hybrid cockpit detail
8/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid detail

Toyota GR010 Hybrid detail
9/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid detail

Toyota GR010 Hybrid detail
10/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid detail

Toyota GR010 Hybrid detail
11/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid detail

Toyota GR010 Hybrid detail
12/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid detail

Toyota GR010 Hybrid detail
13/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid detail

Toyota GR010 Hybrid detail
14/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid detail

Toyota GR010 Hybrid detail
15/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid detail

Toyota GR010 Hybrid detail
16/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid detail

Toyota GR010 Hybrid detail
17/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid detail

Toyota GR010 Hybrid detail
18/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid detail

Toyota GR010 Hybrid detail
19/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid detail

Toyota GR010 Hybrid detail
20/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid detail

Toyota GR010 Hybrid detail
21/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid detail

Toyota GR010 Hybrid detail
22/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid detail

Toyota GR010 Hybrid detail
23/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid detail

Toyota GR010 Hybrid detail
24/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid detail

Toyota GR010 Hybrid detail
25/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid detail

Toyota GR010 Hybrid detail
26/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid detail

Toyota GR010 Hybrid detail
27/28

Autor zdjęcia: Toyota

Toyota GR010 Hybrid steering wheel

Toyota GR010 Hybrid steering wheel
28/28

Autor zdjęcia: Toyota

 

akcje
komentarze
Pierwsze zdjęcia hipersamochodu Toyoty

Poprzedni artykuł

Pierwsze zdjęcia hipersamochodu Toyoty

Następny artykuł

Realteam wchodzi do WEC

Realteam wchodzi do WEC
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie WEC , 24h Le Mans , Wyścigi
Autor Marcin Wyrzykowski