Toyoty blisko siebie

Brendon Hartley uzyskał 1.43,557 na początku godzinnej sesji. Mike Conway zdobył się na 1.43,659. Trzeci czas należał do Willa Stevensa z Jakie Chan DC Racing, najszybszego w LMP2.

Anglik wyprzedził o 0,212 sekundy Phila Hansona z United Autosports. Kolejne wyniki należały do Thomasa Laurenta z Signatech Alpine Elf, António Félixa da Costy z Jota Sport, Andrei Belicchiego z Cetilar Racing, Nycka de Vriesa z Racing Team Nederland.

Michael Christensen z niemal sekundową przewagą otwiera klasyfikację GTE Pro. Następne czasy uzyskali Nicki Thiim z Aston Martin Racing (+0,919), James Calado z AF Corse (+1,174) i Maxime Martin z AMR (+1,531).

Ross Gunn z Aston Martin Racing zostawił za sobą rywali w GTE Am. Nicklas Nielsen z AF Corse stracił 0,563, Riccardo Pera z Dempsey-Proton Racing - 1,065 sekundy.

TRENING 3
1. Sébastien Buemi/Kazuki Nakajima/Brendon Hartley (CH/J/NZ) Toyota TS050 Hybrid 1.43,557
2. Mike Conway/Kamui Kobayashi/José María López (GB/J/RA) Toyota TS050 Hybrid 1.43,659
3. Ho-Pin Tung/Gabriel Aubry/Will Stevens (CHN/F/GB) Oreca 07-Gibson 1.48,598
4. Phil Hanson/Filipe Albuquerque/Paul Di Resta (GB/P/GB) Oreca 07-Gibson 1.48,810
5. Thomas Laurent/André Negrão/Pierre Ragues (F/BR/F) Alpine A470-Gibson 1.49,134
6. Roberto González/António Félix da Costa/Anthony Davidson (MEX/P/GB) Oreca 07-Gibson 1.49,767
7. Roberto Lacorte/Andrea Belicchi/Giorgio Sernagiotto (I/CH/I) Dallara P217-Gibson 1.51,208
8. Frits van Eerd/Giedo van der Garde/Nyck de Vries (NL) Oreca 07-Gibson 1.51,336
9. Michael Christensen/Kévin Estre (DK/F) Porsche 911 RSR-19 1.56,790
10. Marco Sørensen/Nicki Thiim (DK) Aston Martin Vantage AMR 1.57,709