#50 Ferrari triumfowało w inaugurującej sezon 2025 rundzie WEC na Losail International Circuit. #83 AF Corse w składzie z Robertem Kubicą po 10-godzinnej walce o zwycięstwo przecięło linię mety na drugiej pozycji. Trzecie miejsce zajęła druga fabryczna załoga Ferrari z numerem 51. Wewnątrzzespołowa walka trwała do samej flagi w szachownicę.
Dla włoskiego zespołu jest to historyczny rezultat. Dotychczas stajnia z siedzibą w Maranello wygrywała trzykrotnie, jednak nigdy nie miała nad rywalami przewagi, pozwalającej wywalczyć triplet. Wynik ten po raz pierwszy w historii pozwoli im objąć fotel liderów w klasyfikacji kierowców oraz producentów.
Za podium uplasowało się #15 BMW M Team WRT, które zdołało w końcowej fazie wyprzedzić dwie załogi Toyoty. Japoński konstruktor miał znakomite tempo po zachodzie słońca, jednak pozwoliło ono jedynie na nadrobienie straty z początku wyścigu. Kolejne miejsce przypadło drugiemu samochodowi BMW.
Po kuriozalnej, bratobójczej kolizji Cadillaców za samochodem bezpieczeństwa, załoga numer 12 dokończyła wyścig na 8. pozycji, a #38 na 16. Dziewiąty i dwunasty Peugeot rozdzielił dwa fabryczne hipersamochody Porsche. Ubiegłoroczni mistrzowie nie zdobyli dziś żadnego punktu.
Kolejne dwie lokaty zajęło Alpine. #99 Proton Competition przez jeden błąd stracił do liderów cztery okrążenia. #009 Aston Martin zamknął stawkę ze stratą 23 okrążeń, a siostrzany skład jako jedyny w klasie Hypercar nie ukończył zmagań.
LMGT3
Zacięta walka o zwycięstwo w klasie LMGT3 trwała do ostatnich metrów, a różnica wyniosła zaledwie pół sekundy. #33 TF Sport po starcie z 13. pola pokonało #59 United Autosports. Na najniższym stopniu podium stanął #31 The Bend Team WRT.
W pierwszej szóstce sklasyfikowanych zostało sześciu różnych producentów. Czwarte miejsce zajął #78 Akkodis ASP Team, piąte #21 Vista AF Corse i szóste #27 Heart of Racing Team. Pierwszą dziesiątkę zamknęli #95 United Autosports, #54 Vista AF Corse, #9 Racing Spirit of Leman i #88 Proton Competition.
Punktów nie zdobył #46 Team WRT, #92 Manthey 1st Phorm, #85 Iron Dames oraz #60 Iron Lynx, który stracił ponad 100 okrążeń. W ubiegłym sezonie Porsche podczas prawie wszystkich rund nie miało sobie równych, a dziś praktycznie nie istniało. Do linii mety nie dotarł #77 Proton Competition, #61 Iron Lynx, #81 TF Sport i #87 Akkodis ASP Team.
wyniki:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Zespół | # | Kierowcy | Samochód | Okr. | Czas | Różnica | Boksy | Nie ukończył | Punkty | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 | |
Ferrari 499P | 318 |
|
10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
AF Corse HYPERCAR
|
83 | |
Ferrari 499P | 318 |
2.348 |
10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
51 | |
Ferrari 499P | 318 |
2.677 |
11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
15 | |
BMW M Hybrid V8 | 318 |
9.907 |
10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
8 | |
Toyota GR010 - Hybrid | 318 |
19.628 |
10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
7 | |
Toyota GR010 - Hybrid | 318 |
23.266 |
9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
20 | |
BMW M Hybrid V8 | 318 |
36.388 |
10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
|
12 | |
Cadillac V-Series.R | 318 |
37.756 |
11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 | |
Peugeot 9X8 | 318 |
1'29.683 |
10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
5 | |
Porsche 963 | 317 |
21.139 |
11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
6 | |
Porsche 963 | 317 |
42.465 |
11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 | |
Peugeot 9X8 | 317 |
46.669 |
10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
36 | |
Alpine A424 | 317 |
57.878 |
9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
35 | |
Alpine A424 | 317 |
1'02.892 |
11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
Proton Competition HYPERCAR
|
99 | N. Varrone
|
Porsche 963 | 314 |
4 laps |
11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
|
38 | |
Cadillac V-Series.R | 307 |
11 laps |
13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
|
009 | |
Aston Martin Valkyrie | 295 |
23 laps |
13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
TF Sport LMGT3
|
33 | |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 287 |
31 laps |
12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
United Autosports LMGT3
|
59 |
J. Cottingham
|
McLaren 720S GT3 Evo | 287 |
1'25.445 |
11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
The Bend Team WRT LMGT3
|
31 |
Y. Shahin
|
BMW M4 GT3 | 286 |
32 laps |
11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
78 |
A. Robin
|
Lexus RC F GT3 | 286 |
2.697 |
11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
Vista AF Corse LMGT3
|
21 | |
Ferrari 296 GT3 | 286 |
2.829 |
13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
27 | |
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 286 |
30.139 |
12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
United Autosports LMGT3
|
95 | |
McLaren 720S GT3 Evo | 286 |
38.011 |
12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
Vista AF Corse LMGT3
|
54 | |
Ferrari 296 GT3 | 285 |
33 laps |
12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
Racing Spirit of Leman LMGT3
|
10 | D. Barrichello
|
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 285 |
1'14.588 |
11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
Proton Competition LMGT3
|
88 | |
Ford Mustang GT3 | 285 |
1'56.560 |
14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
TEAM WRT LMGT3
|
46 | |
BMW M4 GT3 | 284 |
34 laps |
14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
Manthey 1st Phorm LMGT3
|
92 | |
Porsche 911 GT3 R | 284 |
1'08.247 |
13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
IRON DAMES LMGT3
|
85 | |
Porsche 911 GT3 R | 282 |
36 laps |
13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
IRON LYNX LMGT3
|
60 | |
Mercedes AMG GT3 | 194 |
124 laps |
11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
|
007 | |
Aston Martin Valkyrie | 181 |
137 laps |
9 | Nie ukończył | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
Proton Competition LMGT3
|
77 | |
Ford Mustang GT3 | 148 |
170 laps |
6 | Nie ukończył | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
IRON LYNX LMGT3
|
61 | |
Mercedes AMG GT3 | 59 |
259 laps |
3 | Nie ukończył | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
TF Sport LMGT3
|
81 | |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 27 |
291 laps |
2 | Nie ukończył | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
87 |
R. Umbrarescu
|
Lexus RC F GT3 | 15 |
303 laps |
3 | Nie ukończył | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Czytanie i publikowanie komentarzy