Triumf Toyoty, dramat Porsche, piąte miejsce "Piekarzy"

Na początku wyścigu Nicolas Lapierre zdołał wyprzedzić Mike'a Conwaya oraz Sebastiena Buemiego.

Na ósmym okrążeniu doszło do zaciętej walki między reprezentantem francuskiej ekipy, a Conwayem.

Kierowca Toyoty wyszedł na prowadzenie. Lapierre próbował powrócić na miejsce lidera, jednak ostatecznie pozostał na drugim miejscu. Chwilę później Sebastian Buemi również wyprzedził samochód ekipy Alpine.

W LM P2 na prowadzenie wyszedł Giedo van der Garde z Racing Team Nederland. Za jego plecami znalazł Się Philip Hanson oraz Loiic Duval. Na 11. okrążeniu Ferdinand Habsburg z Teamu WRT wyprzedził Duvala.

Dennis Andersen reprezentujący ekipę High Class Racing spadł z piątej pozycji w swojej klasie na dziewiąte miejsce. Na szóstą lokatę przebił się Renger van der Zande z polskiej ekipy Inter Europol Competition.

W klasie LM GTE PRO Kevin Estre utrzymał swoją pierwszą pozycję. W GTE AM Roberto Lacorte, który startował z pole position również pozostał na swoim miejscu. Na drugą pozycję przebił się Tomonobu Fujii z D'Station Racing.

Na 25. okrążeniu Nicolas Lapierre zjechał do garażu. W samochodzie doszło do usterki. Po kilku minutach Alpine A480 ponownie wyjechało na tor. Za kierownicą zasiadł Matthieu Vaxiviere. Francuski kierowca wrócił do wyścigu ze stratą czterech okrążeń do Mike'a Conwaya.

Na 31. okrążeniu Kevin Estre zjechał do boksu na wymianę opon. Francuz wrócił do wyścigu na trzeciej pozycji, jednocześnie rozpoczynając drugi stint.

Sean Gelael popełnił błąd i wpadł w poślizg. Reprezentant zespołu Jota szybko zaczął odrabiać straty, na 39. okrążeniu zdołał wyprzedzić Rengera van der Zande z Inter Europol Competition.

Na 43. kółku Satoshi Hoshino zderzył się z Katherine Legge. Zawodnik D'Station Racing nie mógł przez chwilę ruszyć z miejsca, a na torze pojawiła się żółta flaga. Ostatecznie Japończyk powrócił do wyścigu. Wiele zespołów zdecydowało się w tamtym momencie na wymianę kierowców.

Francois Perrodo przejął miejsce lidera w LM GTE AM, jednak reprezentant AF Corse stracił je na 65 okrążeniu na rzecz Roberto Lacorte.

Na 74 okrążeniu za sterami Oreci 07 Gibson ekipy High Class Racing zasiadł Robert Kubica. Zespół z Danii pozostał na ostatniej, jedenastej pozycji w kategorii LM P2.

Kilkanaście minut później, Axcil Jefferies zderzył się w pierwszym zakręcie z Marcosem Gomesem. Reprezentant Dempsey-Proton Racing nie mógł ruszyć swoim Porsche 911 RSR-19 z miejsca. Na torze pojawiła się żółta flaga.

Na prowadzenie wysunął się Charles Milesi z Teamu WRT. Robert Kubica zdołał wyprzedzić Miroslava Konopkę z ARC Bratislava. Na przestrzeni kolejnych kilkudziesięciu okrążeń, Krakowianin przebił się na siódmą pozycję.

Polak następnie zjechał do boksu na wymianę opon i rozpoczął kolejny stint. W tamtym momencie wyścigu Kubica był najszybszym kierowcą LM P2 na torze.

Ciekawa walka toczyła się między Ferrari, a Porsche w LM GTE PRO. Reprezentant AF Corse, James Calado przez wiele okrążeń prowadził w tej kategorii, jednak Kevin Estre na 172 okrążeniu zdołał  wyprzedzić samochód #51 włoskiej ekipy.

Sebastien Buemi, który prowadził w wyścigu, na 202 okrążeniu zjechał do boksu. Jego miejsce zajął Kazuki Nakajmia, który odbył wcześniej dwa stinty w pierwszej połowie wyścigu. Od 203 kółka Japończyk rozpoczął swój ostatni przejazd w karierze.

12 minut przed końcem, Michael Christensen został uderzony przez Alessandra Piera Guidiego z AF Corse. Duńczyk wypadł z toru, natomiast Włoch wyszedł na prowadzenie. Dana, kontrowersyjna sytuacja sprawiła, że zespół Porsche GT Team spadł na drugie miejsce w klasyfikacji generalnej. Ekipa ze Stuttgartu spadła również w klasyfikacji producentów.

W klasie Hypercar, jako pierwszy do mety dojechał Kazuki Nakajima. Ostatecznie rywalizację w klasyfikacji generalnej wygrała ekipa z samochodu numer siedem: Mike Conway, Kamui Kobayashi i Jose Maria Lopez.

W LM P2 triumf odniósł Team WRT. Ekipa z Belgii potwierdziła, że zasłużyła na tytuł mistrzowski. Polski zespół Inter Europol Competition zakończył wyścig i sezon na piątej pozycji. Robert Kubica z High Class Racing zajęli 8. miejsce.

AF Corse pokonało Porsche w GTE PRO, ale również wygrała rywalizację w klasie GTE AM.

AKTUALIZACJA: Porsche złożyło protest przeciwko Ferrari po kontrowersyjnym manewrze Piera Guidiego.

Wyniki - Wyścig

Poz.		#	Kierowcy		Samochód	Klasa	Okr.	Czas	Strata	Różnica	Boksy	Nie ukończył	Punkty
1		8	Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley		Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	247	-			8
2		7	Mike Conway Kamui Kobayashi Jóse María López		Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	247	7.351	7.351	7.351	8
3		36	Andre Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière		Alpine A480	HYPERCAR	241	7 laps			8
4		31	Robin Frijns Ferdinand Habsburg Charles Milesi		Oreca 07	LMP2	240	7 laps			11
5		38	Roberto Gonzalez António Félix da Costa Anthony Davidson		Oreca 07	LMP2	240	1'14.320	7 Laps	1'14.320	12
6		28	Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist		Oreca 07	LMP2	240	1'18.978	7 Laps	4.658	11
7		22	Philip Hanson Fabio Scherer Filipe Albuquerque		Oreca 07	LMP2	240	1'23.388	7 Laps	4.410	11
8		34	Jakub Śmiechowski Renger van der Zande Alex Brundle		Oreca 07	LMP2	238	31.531	9 Laps	2 Laps	10
9		29	Frits van Eerd Giedo van der Garde Job Van Uitert		Oreca 07	LMP2	238	3.696	9 Laps		10
10		70	Esteban Garcia Loïc Duval Norman Nato		Oreca 07	LMP2	238	22.840	9 Laps	19.144	10
11		20	Dennis Andersen Anders Fjordbach Robert Kubica		Oreca 07	LMP2	237	10 laps			12
12		1	Tatiana Calderón Sophia Flörsch Beitske Visser		Oreca 07	LMP2	237	16.679	10 Laps	16.679	9
13		21	Henrik Hedman Juan Pablo Montoya Ben Hanley		Oreca 07	LMP2	236	11 laps			10
14		44	Miro Konopka Olli Caldwell Nelson Panciatici		Oreca 07	LMP2	235	12 laps			10
15		51	Alessandro Pier Guidi James Calado		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	233	14 laps			8
16		92	Kevin Estre Neel Jani Michael Christensen		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	233	3.249	14 Laps	3.249	9
17		52	Daniel Serra Miguel Molina		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	233	18.393	14 Laps	15.144	9
18		91	Gianmaria Bruni Richard Lietz Frédéric Makowiecki		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	231	16 laps			9
19		83	François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	230	17 laps			9
20		77	Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	229	0.147	18 Laps	1 Lap	8
21		56	Egidio Perfetti Matteo Cairoli Riccardo Pera		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	229	0.123	18 Laps		9
22		47	Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	229	34.168	18 Laps	34.045	9
23		57	Takeshi Kimura Mikkel Jensen Scott Andrews		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	228	19 laps			9
24		60	Claudio Schiavoni Andrea Piccini Matteo Cressoni		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	228	1'46.263	19 Laps	1'46.263	9
25		54	Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	227	20 laps			8
26		777	Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	227	27.791	20 Laps	27.791	8
27		85	Rahel Frey Sarah Bovy Katherine Legge		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	225	22 laps			8
28		86	Michael Wainwright Benjamin Barker Tom Gamble		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	224	23 laps			7
29		98	Paul Dalla Lana Augusto Farfus Marcos Gomes		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	223	24 laps			8
30		33	Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	128	118 laps			7
31		88	Khaled Al Qubaisi Axcil Jefferies Julien Andlauer		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	90	156 laps			3
Pełne wyniki