Więcej ścigania w mistrzostwach świata
Imola po raz pierwszy dołącza do Długodystansowych Mistrzostw Świata jako jedna z rund rozbudowanego kalendarza na sezon 2024.
Imola, będąca gospodarzem Grand Prix Emilii-Romanii, została ogłoszona jako zastępstwo za rundę WEC w Monzy, wraz z potwierdzeniem powrotu serii do Austin i Interlagos.
Obecność Imoli w kalendarzu wynika z konieczności przeniesienia włoskiej rundy mistrzostw świata z lipcowej daty, którą zajmuje Monza od 2021 roku. Przesunięcie jest wymagane, aby pomieścić w rozpisce dodatkowy wyścig poza Europą, ponieważ cykl powraca do harmonogramu liczącego osiem rund.
Autodromo Nazionale di Monza nie może przyjąć WEC w kwietniu przyszłego roku z powodu planowych prac budowlanych na torze w tym czasie.
Sześciogodzinny wyścig w Imoli otrzymał datę 21 kwietnia, pomiędzy inauguracją sezonu w Katarze w marcu, a tradycyjnym wyścigiem w Spa, który przerzucono na drugi weekend maja.
Interlagos w Sao Paulo powraca do cyklu po raz pierwszy od 2014 roku, chociaż miał mieć swój slot już w sezonie 2019-20. Zawody jednak wtedy odwołano. Teraz zaplanowano je w miejsce Portimao, wyznaczając termin 14 lipca, po 24h Le Mans w połowie czerwca.
Circuit of the Americas w Austin był ostatnio w harmonogramie w lutym 2020 roku, kiedy to stanowił zastępstwo dla odwołanego wyścigu na Interlagos.
Austin 6 Hours odbędzie się 1 września, przed rundami WEC w Fuji i w Bahrajnie w połowie września i na początku listopada.
Jeśli chodzi o inagurację kampanii w Katarze, zawody wydłużono z pierwotnie planowanych sześciu godzin. Będzie to wyścig na dystansie 1812 kilometrów, co ma na celu upamiętnienie daty, kiedy Katar ogłosił niepodległość. Limit czasowy dla tej rywalizacji wynosi dziesięć godzin.
Oficjalne testy przedsezonowe, tzw. Prolog, odbędą się także na torze Losail, na tydzień przed pierwszą rundą mistrzostw.
Przewodniczący Komisji Endurance FIA, Richard Mille, powiedział: - Ewolucja kalendarza FIA WEC w ciągu ostatnich kilku sezonów dowodzi, że najważniejsza seria wyścigów długodystansowych rośnie w siłę.
- Program na 2024 rok oferuje świetne połączenie dobrze znanych torów i miejsc, które są nowe dla WEC - dodał.
Kalendarz został już zatwierdzony przez Światową Radę Sportów Motorowych.
WEC 2024:
Prologue, 24/25 lutego
Qatar 1812Km, 2 marca
Imola 6 Hours, 21 kwietnia
Spa 6 Hours, 11 maja
Le Mans 24 Hours, 15/16 czerwca
Sao Paolo 6 Hours/Interlagos, 14 lipca
Lone Star Le Mans/Austin, 1 września
Fuji 6 Hours, 15 września
Bahrain 8 Hours, 2 listopada
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.