Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska
WEC Spa-Francorchamps

Zespół Kubicy nie wiedział do samego końca

Kierowca Orlen Team WRT, Rui Andrade, przyznaje, że zespół nie wiedział, że zwycięstwo w wyścigu WEC na Spa jest możliwe, dopóki na zegarze nie pozostało mniej niż 12 minut.

#41 Team WRT Oreca 07 - Gibson: Rui Andrade, Robert Kubica, Louis Deletraz

Rui Andrade, Louis Deletraz i Robert Kubica wygrali 6-godzinny wyścig WEC na torze Spa w barwach Orlen Team WRT #41 dzięki o cztery sekundy krótszemu postojowi w pit stopie niż Tom Blomqvist z United Autosports #22.

W wyścigu, przerwanym przez cztery samochody bezpieczeństwa, załoga nr 41 miała szczególne problemy przez trzecią neutralizację, kiedy hipersamochód Vanwall Jacquesa Villeneuve'a zderzył się z Ferrari w klasie LMGTE Am. Kubica był zmuszony do awaryjnego tankowania i zjechania do boksu kolejny raz, natychmiast po wznowieniu rywalizacji.

Jednak Polak zdołał zaoszczędzić więcej paliwa w porównaniu z kierowcą United Autosports, Oliverem Jarvisem, co pomogło ekipie WRT w ataku, gdy Tom Blomqvist prowadził przez Louisem Deletrazem na 12 minut przed końcem wyścigu.

- Naprawdę nie sądziłem, że możemy wygrać, aż do 12 minut przed końcem, kiedy odczytaliśmy strategię. W pewnym momencie myśleliśmy, że United Autosports wygra. Później wydawało się nam, że wygra Inter Europol Competition - powiedział Rui Andrade, zespołowy partner Roberta Kubicy.

Czytaj również:

- W pewnym momencie myśleliśmy, że nasz siostrzany samochód z numerem 31 wygra, ponieważ mieli całe okrążenie na torze, kiedy wyjechał samochód bezpieczeństwa. Kiedy różnica się ustabilizowała, wiedzieliśmy, że [Inter Europol] nie stanowi już zagrożenia. Potem wygranie wyścigu stało się realne, ponieważ Louis wykonał niesamowitą robotę i dużo dogonił Toma Blomqvista - opowiadał dalej Andrade.

Andrade przyznał, że „całkowicie zepsuł start” z drugiego miejsca na starcie obok Blomqvista, spadając na dziewiątą pozycję po zablokowaniu kół w pierwszym zakręcie La Source.

Tom Blomqvist zbudował 45-sekundową przewagę, zanim groźnie wyglądający wypadek Rengera van der Zande wywołał samochód bezpieczeństwa, który ponownie zbił stawkę.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Ferrari mogło wygrać?
Następny artykuł Porsche oczekuje zmiany balansu osiągów

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska