Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

1-2-3 Hyundaia

Załogi korzystające z Hyundaia zajęły trzy czołowe miejsca na pierwszym sobotnim odcinku Arctic Rally Finland.

Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Austral / Hyundai Motorsport

Dzień rozpoczął się od próby Mustalampi. Oes o długości blisko 24,5 kilometra nie był nigdy używany w takiej postaci. Większość trasy wiedzie wąską drogą przez las. Szersze partie są rzadkością. Ciekawostką jest sekcja przebiegająca przez zamarznięte mokradła. Po objechaniu jeziora - od którego odcinek otrzymał nazwę - załogi wpadają na metę przy ośrodku treningowym Snow Rally Rings.

Poranek w Laponii jest słoneczny, a temperatura wynosi około -6 stopni Celsjusza. Hyundai imponuje formą, zaliczając hat-trick na OS3. Ott Tanak i Martin Jarveoja o sekundę wyprzedzili Thierry’ego Neuville’a i Martijna Wydaeghe’a. Trzecim czasem błysnęli Oliver Solberg i Sebastian Marshall [+4,6 s].

- Cisnąłem całkiem mocno i uderzaliśmy w bandy. Nie jest łatwo - przyznał Tanak

- Oes był w porządku. Dokonaliśmy zmian w intercomie, a pomimo tego nadal nie słyszę połowy słów i przez to waham się - martwił się Neuville.

- Niesamowite. Nie mogłem odnaleźć rytmu na początku. Potem było jednak coraz lepiej - cieszył się Solberg.

Czwarty czas o poranku należał do Kalle Rovanpery i Jonne Halttunena. Najszybsza załoga z obozu Toyoty straciła do Tanaka 5,7 s, odrabiając jednocześnie 1,7 s do Craiga Breena i Paula Nagle.

- Zmieniliśmy ustawienia, ale niewiele to pomogło. Nie mogę cisnąć zbyt mocno - stwierdził Rovanpera.

- Popełniłem dużo błędów. Obijałem się o bandy, mogłem w nich utknąć. Myślałem, że będzie bardziej przyczepnie - powiedział Breen.

Sebastien Ogier i Julien Ingrassia zaczęli dzień od szóstego rezultatu [+7,5 s]. Takamoto Katsuta i Daniel Barritt byli wolniejsi o 1,2 s. Ruszający na trasę jako pierwsi: Pierre-Louis Loubet i Vincent Landais zameldowali się w Snow Rally Rings z ósmym wynikiem [+9,8 s]

- Starałem się. Nie było łatwo. Zobaczymy, jak rozwinie się sytuacja. Ciężko mi powiedzieć - komentował Ogier.

- Straciłem sporo czasu w końcówce. Myślę, że byłem zbyt ostrożny. Wszystko w porządku - przyznał Katsuta.

- Było fajnie. Starałem się jechać jak najszybciej. Zbieram doświadczenie - przekazał Loubet.

Dziesiątkę na OS3 uzupełnili: Elfyn Evans i Scott Martin [+11,3 s] oraz Teemu Suninen i Mikko Markkula [+12,4 s]

- Miałem trochę problemów w niektórych miejscach, ale trudno powiedzieć dlaczego - zastanawiał się Evans.

- Nic wielkiego się nie stało. W wolniejszych sekcjach dajemy radę, ale na „autostradach” nie mogę już jechać szybciej - wyjaśnił Suninen.

Próby nie przejechali Lorenzo Bertelli i Simone Scattolin. Ford Fiesta WRC utknął w zaspie.

Po trzech oesach Tanak ma w zapasie 23,6 s nad Breenem i 26,1 s nad Rovanperą.

W WRC 2 trwa passa Esapekki Lappiego i Janne Ferma. Załoga Volkswagena Polo GTi R5 wygrała trzeci oes z rzędu. Andreas Mikkelsen i Ola Floene stracili 2,2 s, a Nikołaj Griazin i Konstantin Aleksandrow 9,9 s. Po odcinku prowadzi Lappi. Mikkelsen [+18,5 s] odebrał drugie miejsce Griazinowi [+23,5 s].

Oesowy triumf w WRC 3 zapisali na swoje konto Egon Kaur i Silver Simm. 1,6 s za Estończykami dojechali Emil Lindholm i Mikael Korhonen. Teemu Asunmaa i Marko Salmimen byli wolniejsi o kolejne 1,1 s. W rajdzie prowadzi Lindholm. Asunmaa jest drugi [+12,0 s], a Kaur trzeci [+19,7 s].

Michał Sołowow i Maciej Baran ukończyli próbę Mustalampi z czternastym czasem w WRC 3 [+56,4 s]. Adrian Chwietczuk i Jarosław Barana byli gorsi o ponad 40 s. Po OS3 Sołowow jest trzynasty [+3.31,9], a Chwietczuk siedemnasty [+5.42,7]. 

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Tanak królem Sarriojärvi
Następny artykuł Odpowiedź Toyoty, przygoda Tanaka

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska