Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

12 samochodów Rally1 w sezonie 2022?

Dyrektor rajdowy FIA zapowiada, że stawka Rajdowych Mistrzostw Świata 2022 może liczyć dwanaście samochodów Rally1.

Toyota GR Yaris Rally1

Toyota GR Yaris Rally1

Alexis Charpiot

Od sezonu 2022 w WRC będą obowiązywały nowe przepisy techniczne Rally1, zgodnie z którymi, Toyota, Hyundai i M-Sport Ford wystawią hybrydowe auta rajdowe w najwyższej klasie.

Oczekuje się, że samochody będą szybsze i bezpieczniejsze niż obecne maszyny WRC. Przede wszystkim będą wyposażone w system hybrydowy typu plug-in o mocy 100kw oraz znacznie bardziej wytrzymałe klatki bezpieczeństwa.

W obecnych mistrzostwach jest dziesięć stałych zgłoszeń w najwyższej klasie, ale Yves Matton zapowiada, że w drugiej połowie kampanii 2022 ich liczba może wzrosnąć do dwunastu.

Oczekuje się, że Toyota nadal będzie wystawiała cztery samochody, Hyundai również. M-Sport pracuje nad rozszerzeniem zgłoszeń z dwóch do trzech.

- Mocno wierzę, że z informacji, które mam, ale nie odnośnie pierwszej rundy w Monte-Carlo, w ciągu roku możemy spodziewać się dwunastu samochodów - powiedział Yves Matton dla Motorsport.com/Autosport.com.

- Nie wiem, w którym momencie tak się stanie, bardziej tyczy się to drugiej połowy roku - dodał. - Wierzę, że zaczniemy mistrzostwa z około dziesięcioma autami, a potem liczba ta wzrośnie do dwunastu, a nawet będzie ich więcej w wybranych wydarzeniach.

Przyznaje, że pomysł wystawiania czwartego samochodu przez zespoły, który zdobywałby punkty w klasyfikacji producentów, ale byłby zarezerwowany wyłącznie dla młodych kierowców, jest pewnym rozwiązaniem na przyszłość. Potwierdza też zainteresowanie rajdówkami Rally1 ze strony prywatnych ekip.

- Wciąż jestem przekonany, że pomysł wystawienia czwartego samochodu przez producentów jest rozwiązaniem na przyszłość, ale niekoniecznym. Stanowiłoby to rodzaj premii, jeśli wystawią debiutantów lub kierowców bez dużego doświadczenia w tego typu maszynach - uznał.

- Na pewno na początku przyszłego roku będą to tylko zgłoszenia producentów, ale jest też kilku prywatnych zawodników zainteresowanych Rally1 - przekazał.

Toyota, Hyundai i M-Sport Ford obecnie intensyfikują rozwój swoich samochodów szykowanych na Rajdowe Mistrzostwa Świata 2022.

Czytaj również:

Polecane video:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Przygody na testach
Następny artykuł Huttunen wraca do Zlina

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska