50 oes Evansa
Elfyn Evans najlepiej rozpoczął piątkową część rywalizacji na trasach Rajdu Monte Carlo i dopisał do swojego CV oesowy triumf. Brytyjczyk najszybciej pokonał 20-kilometrową próbę Curbans - Venterol i może pochwalić się 50 oesowymi triumfami w WRC.
Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
McKlein / Motorsport Images
Pierwsza część odcinka była używana w zeszłym roku, ale druga została zmodyfikowana, by meta znajdowała się w Venterol po dwóch długich i ciasnych skrzyżowaniach. Charakterystyczną cechą próby są prowadzące w górę i w dół nawroty oraz szybkie partie po wąskiej drodze. Trasa w większości była wilgotna, ale pojawiło się także kilka oblodzonych zakrętów.
Większość kierowców postawiła na dwie supermiękkie opony i cztery miękkie. Ott Tanak zdecydował się na kombinację 3+3, a Sebastien Loeb na 4+2.
- Oczywiście przy zmieniającej się przyczepności nie jest łatwo, ale wszystko działa dobrze i miałem dobre notatki, więc jest w porządku - podsumował Evans.
2,1 sekundy do kierowcy Toyoty stracił Sebastien Loeb, a 5,2 sekundy Ott Tanak. Czołową piątkę uzupełnili Sebastien Ogier (+8,4) i Esapekka Lappi (+13,6). Thierry Neuville stracił 20 sekund, a Kalle Rovanpera 28,1 sekundy. Jazdę w przydrożnym rowie zakończył Gus Greensmith.
- Biorąc pod uwagę warunki, było dobrze. Czas nie jest zły. Na drodze znów było sporo szutru - relacjonował Loeb.
- Było trochę czarnego lodu i było naprawdę ślisko. Miałem dobry rytm i lepiej czuję auto - informował Tanak, który uderzył w skarpę i obrócił się na odcinku.
- Było w porządku. Mieliśmy jeden moment i uderzyłem w skarpę. Potem trudno było znaleźć pewność. Myślę, że kolejny oes będzie bardziej suchy - mówił Ogier.
- Było lepiej. To szalone, jak dużo brudu jest na drodze. Trudno zaufać notatkom - komentował Lappi.
- Na jednym z zakrętów było sporo lodu. Musiałem ponownie uruchomić silnik, więc straciłem trochę czasu. Było bardziej ślisko niż się spodziewałem i walczyłem z oponami - komentował Neuvile.
- Straciliśmy sporo czasu. Byłem bardzo ostrożny, ponieważ pierwszy raz jadę w takich warunkach - mówił Rovanpera (+28,1).
- To było dla nas naprawdę trudne. W notatkach mieliśmy zapisanych więcej oblodzonych partii, ale lód stopniał, więc nie czułem się pewnie, by atakować - tłumaczył Suninen (+30,5).
- Było trudno, ale w porządku, łatwiej niż wczoraj. Nabieram pewności siebie i samochód działa dobrze - mówił Katsuta (+50,9).
Po trzech oesach Neuville ma 5,4 sekundy przewagi nad Evansem i 7,5 sekundy zapasu nad Ogierem. Czwarty jest Tanak (+10,3), a piąty Loeb (+33,1).
W WRC 2 nowym liderem został Ole Christian Veiby, który wykorzystał błąd Madsa Ostberga. Kierowca Citroena wypadł z trasy i przebił oponę, którą zmieniał na odcinki, co przekształciło się w blisko trzy minuty straty. W WRC 3 w "mistrzostwach Francji" Eric Camilli ma 20,7 sekundy zapasu nad najszybszym na próbie Stephanem Sarrazinem i ponad minutę nad Nicolasem Ciaminem.
- Na początku bardzo się starałem, a potem zobaczyłem Madsa, więc pod koniec odpuściłem. Walczyłem z hamulcami. W drugiej połowie odcinka nie były tak dobre - podsumował Veiby.
- Tyłem uderzyłem w skałę, ale tak naprawdę nie rozumiem, dlaczego uszkodziłem felgę - mówił Ostberg.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze