Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Adamo: Marzę o dominacji w stylu Lancii

Szef Hyundai Motorsport: Andrea Adamo, przyznał, że twardo stąpa po ziemi i głównym celem zespołu jest mistrzowski tytuł w WRC, ale dodał, że gdyby miał stawiać sobie ambitniejsze zadania, to marzy, by koreańska marka dominowała w stylu Lancii.

Andrea Adamo, Team principal Hyundai Motorsport

Andrea Adamo, Team principal Hyundai Motorsport

Helena El Mokni / Hyundai Motorsport

Włoska marka w 1988 znokautowała rywali. Z trzynastu rund kierowcy Lancii wygrali dziesięć rajdów przy okazji wywalczając trzy dublety i czterokrotnie zajmując komplet miejsc na podium. W klasyfikacji zespołów marka zdobyła niemal dwa razy więcej punktów od najgroźniejszych rywali, a w klasyfikacji kierowców czołowe trzy miejsca zdobyli zawodnicy Lancii.

- Pochodzę z gór, więc twardo stąpam po ziemi. Nie przepadam za marzeniami, ale gdybym miał to robić, miałbym nadzieję na dominację w stylu Lancii z 1988 roku. Naszym celem jest zwycięstwo w mistrzostwach. By wygrać, musisz mieć wszystko, co najlepsze. Dobór załóg to najważniejsze, co musisz zrobić. Możemy mieć najlepsze auto na każdym rajdzie, ale bez najlepszych załóg nic z tego nie będzie - mówił Adamo dla oficjalnego portalu mistrzostw świata.

Zapytany, jak czuł się, gdy Ott Tanak pojawił się w zespole, odpowiedział: - Moim zadaniem jest sprawić, by czuł się komfortowo. Nie chodzi o to, by czuł się jak w domu. Tam mamy rodzinę i przyjaciół. Chcę, by czuł się komfortowo, co oznacza, że powitaliśmy go, słuchamy, dzielimy się informacjami i upewniamy, że reagujemy na jego uwagi.

- Staram się, by zespół był otwarty. Może być tylko jeden numer jeden. Hyundai płaci nam za wygrywanie i gdy marka zwycięża, wszyscy zmierzają w tym samym kierunku i dzielą się informacjami - dodał.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Rajd Argentyny odkrywa karty
Następny artykuł Latvala: Toyota za bardzo polega na Ogierze

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska