Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Rajd Argentyny odkrywa karty

Po tym, jak FIA potwierdziła zmianę terminu Rajdu Argentyny, organizatorzy południowoamerykańskiej rundy WRC przedstawili harmonogram tegorocznej rywalizacji.

Dani Sordo, Carlos del Barrio, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Dani Sordo, Carlos del Barrio, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

McKlein / Motorsport Images

Cała trasa będzie mierzyć 1395,06 km z czego 322,36 km będzie stanowiło szesnaście odcinków specjalnych. Na czwartkowy poranek zaplanowano odcinek testowy o długości 4,25 km, a wieczorem załogi pokażą się na superoesie Villa Carlos Paz (1,90 km).

Piątek będzie stał pod znakiem trzech powtarzanych oesów. Pętlę stworzą próby Las Bajadas - Villa del Dique (16,65 km), Amboy - Santa Monica (20,44 km) i Santa Rosa - San Agustin (23,44 km). Również sobotnia rywalizacja będzie toczyć się na trzech dwukrotnie przejeżdżanych oesach: Capilla del Monte - San Marcos (23,80 km), San Marcos - San Gregorio (21,09 km) i La Canada - Rio Pinto (28,23 km). W niedzielę po przejechaniu odcinków Copina - El Condor (16,43) i Mina Clavero - Giulio Cesare (20,30 km), załogi powrócą na El Condor, by powalczyć o punkty na Power Stage.

Czytaj też:

Na trasie naniesiono niewiele zmian. Oes Capilla del Monte - San Marcos, który będzie używany w konfiguracji z 2015 roku, został wydłużony o 700 metrów. Nowością będzie początek odcinka San Marcos - San Gregorio, którego końcowe 6,67 km pokrywa się z próbą z 2015 roku. Pierwsze 22 kilometry oesu La Canada – Rio Pinto są kopią próby z 2015 roku. Końcowe 18,3 km stanowi powtórzenie oesu z 2018 roku.

Superoes oraz próby Las Bajadas –Villa del Dique, Santa Rosa – San Agustin, Copina – El Condor i Mina Clavero – Giulio Cesare są identyczne jak w 2019 roku. Odcinek Amboy – Santa Monica jest kopią trasy z 2017 roku.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł WRC 2020 czas zacząć
Następny artykuł Adamo: Marzę o dominacji w stylu Lancii

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska