Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
WRC Rajd Europy Centralnej

Austriacki poranek dla Evansa

Elfyn Evans i Scott Martin wygrali pierwszy sobotni odcinek Rajdu Europy Centralnej. Na czele pozostają Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak spadli na piąte, a Mikołaj Marczyk i Daniel Dymurski utrzymują szóste miejsce w WRC 2.

Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1

Po dwudniowej rywalizacji na terenie Czech, w sobotę załogi ścigają się bliżej bazy w niemieckiej Pasawie. Na pierwszą poranną próbę organizatorzy skierowali zawodników do Austrii.

Odcinek Schardinger Innviertel mierzy nieco ponad 15,5 km. Na przeważającej części dystansu droga jest wąska, ale posiada nawierzchnię o niezłej jakości. Szybkie sekcje poprzecinane są licznymi skrzyżowaniami.

O poranku najlepiej spisali się Evans i Martin. Załoga Toyoty o 1,3 s pokonała Thierry'ego Neuville'a i Martijna Wydaeghe'a. W trójce zmieścili się liderzy rajdu: Rovanpera i Halttunen [+2,1 s].

- W takich warunkach zawsze masz wrażenie, że niektóre miejsca można było pojechać lepiej. Było w porządku - stwierdził Evans.

- Było trochę deszczu. Niewiele. Miałem trochę problemów z prowadzeniem samochodu, zwłaszcza w końcówce. Dokonamy teraz drobnych zmian w ustawieniach - zapowiedział Neuville.

- Niezły początek. Byliśmy ostrożni. Inni cisną, ale jak zachowamy to tempo, będzie w porządku. Warunki są trudne - opowiadał Rovanpera.

Z czwartym czasem zameldowali się na mecie Sebastien Ogier i Vincent Landais [+4,3 s]. Piątkę zamknęli Ott Tanak i Martin Jarveoja [+9,7 s]. Teemu Suninen i Mikko Markkula stracili do Evansa 10,8 s, a Pierre-Louis Loubet i Benjamin Veillas 11,7 s.

- Sam nie wiem. Nie był to dla mnie świetny oes. Szybko robi się brudno. Staramy się wrócić do rytmu. Czuję się też lepiej - meldował Ogier.

- Jest mniej mokro, ale miejscami nadal podstępnie. Przyczepność się zmienia. Nie jest łatwiej - przekazał Tanak.

- Źle jechałem. Przestrzeliłem jedno skrzyżowanie. Jeden śliski zakręt i straciłem pewność, by cisnąć. Warunki są lepsze, ale nadal niełatwe - ocenił Suninen.

- Jest bardzo, bardzo ślisko. Dużo bardziej, niż się spodziewałem. Wymagający oes - przyznał Loubet.

Do rywalizacji nie wrócili dziś Esapekka Lappi i Janne Ferm, więc stawkę aut Rally1 zamknęli Takamoto Katsuta i Aaron Johnston [+13,7 s] oraz Gregoire Munster i Louis Louka [+19,8 s]. W dziesiątce generalki zmieścili się jeszcze Adrien Fourmaux i Alexandre Coria [+32,1 s], najszybsi posiadacze samochodu Rally2, jadący poza punktami WRC 2.

- Sporo niespodzianek w notatkach - stwierdził Katsuta.

- Przegapiłem hamowanie i wypadliśmy w trawę. Straciliśmy tam trochę czasu - opowiadał Munster.

Po OS9 prowadzi Rovanpera przed Neuville'em [+35,6 s] i Evansem [+45,1 s]. Tanak pozostaje czwarty [+1.38,0]. Ogier awansował do piątki [+2.38,1] kosztem Katsuty [+2.38,4].

W WRC 2 dzień od oesowego zwycięstwa zaczęli Nicolas Ciamin i Yannick Roche. O 4,9 s wyprzedzili Nikołaja Griazina i Konstantina Aleksandrowa. Erik Cais i Daniel Trunkat jechali od Ciamina o 6,6 s dłużej.

Z dwójki wspieranych przez ORLEN, polskich załóg lepiej spisali Mikołaj Marczyk i Daniel Dymurski [+10,9 s]. Kajetana Kajetanowicza i Macieja Szczepaniaka pokonali o 1,2 s.

W łącznej tabeli kategorii prowadzą Emil Lindholm i Reeta Hamalainen, piąci na oesi [+10,7 s]. Cais traci 10,8 s, a Ciamin 13,4 s. Kajetanowicz jest piąty [+40,2 s]. Wyprzedził go Griazin [+34,8 s]. Marczyk pozostaje szósty [+1.02,8].

Polecane video:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł W Czechach najlepszy Rovanpera
Następny artykuł Wielkie rozczarowanie Lappiego

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska