WRC
22 sty
-
26 sty
Shakedown za
3 dni
13 lut
-
16 lut
Kolejne wydarzenie za
24 dni
W
Rally Mexico
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
52 dni
W
Rally Chile
16 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
87 dni
W
Rally Argentina
30 kwi
-
03 kwi
Kolejne wydarzenie za
101 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
122 dni
W
Rally Italy
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
136 dni
W
Rally Kenya
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
178 dni
W
Rally Finland
06 sie
-
09 sie
Kolejne wydarzenie za
199 dni
W
Rally New Zealand
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
227 dni
W
Rally Turkey
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
248 dni
W
Rally Germany
15 paź
-
18 paź
Kolejne wydarzenie za
269 dni
W
Rally Great Britain
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
283 dni
W
Rally Japan
19 lis
-
22 lis
Kolejne wydarzenie za
304 dni
Zobacz pełną wersję:

Będą hybrydy w WRC

akcje
komentarze
Będą hybrydy w WRC
Autor:
, Dziennikarz
Przetłumaczone przez: Marcin Wyrzykowski
5 cze 2019, 08:59

Yves Matton jest przekonany, że rywalizacja w rajdowych mistrzostwach świata zostanie utrzymana na obecnym, wyrównanym poziomie, gdy seria wejdzie w erę hybrydową od 2022 roku.

Szczegóły dotyczące nowej generacji samochodów WRC zostaną ujawnione podczas przyszłotygodniowego spotkania Światowej Rady Sporów Motorowych. Matton zapewnia, że poziom konkurencyjności i kwestie związane z kosztami są wysoko na liście priorytetów przy ustalaniu nowych regulaminów.

- Celem jest utrzymanie tych samych budżetów, jak w przypadku obecnych samochodów - powiedział Matton. - Możemy wprowadzić oszczędności na niektórych rozwiązaniach technicznych, ale jeszcze tego nie zdefiniowaliśmy. W każdym razie staramy się, aby potencjalny zwrot inwestycji był jak najbardziej korzystny dla producentów.

- Zamiarem jest stworzenie opłacalnego rozwiązania hybrydowego, ponieważ chcemy, aby nie wzrosły wydatki producentów, jak to widzieliśmy w niektórych, innych dyscyplinach – kontynuował. - To samo dotyczy konkurencyjności i osiągów. Chcemy zachować obecny poziom mistrzostw, aby możliwości wszystkich samochodów były zbliżone. To pozwoli producentom na szybkie dołączenie do mistrzostw, tak jak było w przypadku Toyoty.

- Chcielibyśmy, aby nowi producenci, którzy wejdą do serii, już po dwóch latach mieli szansę na walkę o mistrzostwo - dodał.

Oczekuje się, że po posiedzeniu Światowej Rady Sportów Motorowych pojawi się informacja o jednym dostawcy baterii i silnika elektrycznego.

Przyszłość obecnych samochód WRC jest tematem dalszych dyskusji. FIA chce uniknąć powtórki z WRC Trophy, kiedy tylko trzech kierowców korzystało z rajdówek w starszej specyfikacji.

- Zobaczymy, czy stworzymy kategorię dla obecnych samochodów. Muszę powiedzieć, że ostatni taki pomysł nie był zbyt dużym sukcesem. Zastawiamy się nad tym, ale to nie jest priorytet - podsumował.

Pod koniec 2017 roku zrezygnowano z WRC Trophy.

Następny artykuł
POLOwiczny sukces

Poprzedni artykuł

POLOwiczny sukces

Następny artykuł

Sardynia bez Pieniążka

Sardynia bez Pieniążka
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie WRC , Rajdy
Autor David Evans