Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Błędy Citroena

W środę Citroen poinformował o zakończeniu swojego projektu WRC ze skutkiem natychmiastowym. Nie cichną komentarze po decyzji francuskiego producenta.

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Citroën World Rally Team Citroen C3 WRC

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Citroën World Rally Team Citroen C3 WRC

McKlein / Motorsport Images

Reprezentanci Citroen Racing – Sebastien Ogier i Julien Ingrassia, walczyli w tym roku o obronę tytułu, aż do końca sezonu - Rajdu Katalonii. Jednak puchar w tym roku powędrował do załogi Toyoty - Otta Tanaka i Martina Jarveoji.

- To jest naprawdę smutne - przekazał Jean-Claude Vaucard, dyrektor techniczny Citroena z lat 2001-2005.

Zespół planował liczne ulepszenia dla C3 WRC na sezon 2020 i już był w trakcie przygotowań do kolejnych mistrzostw. Jednak zgodnie z oficjalnym oświadczeniem, decyzja o wycofaniu została podjęta po tym, jak Ogier postanowił opuścić ekipę.

- Mieli wszystko, czego potrzebowali, aby kontynuować starty. Powinni szybciej odnieść zwycięstwo. Jeśli wyniki nie pojawią się zbyt szybko, wszystko się rozpada - dodał Vaucard w rozmowie udzielonej dla L'Equipe.

Już latem tego roku pojawiły się pierwsze plotki o zakończeniu programu Citroena. Mimo to, tak radykalna decyzja była szokiem.

Zaskoczenia nie ukrywa Patrick Magaud, który jeździł w barwach Citroena do końca lat osiemdziesiątych. Był również kierowcą testowym Citroena Xsary WRC.

- Znam wszystkich szefów i nigdy nie wyobrażałem sobie, że to się tak skończy - przekazał Magaud.

Wg Magauda Citroen nie powinien pozwolić Sebastienowi Loebowi na przejście do Hyundaia rok temu. Dziewięciokrotny mistrz świata pojechał w tym sezonie w sześciu rajdach za kierownicą i20 Coupe WRC, pomagając koreańskiemu producentowi w zdobyciu mistrzostwa.

W sezonie 2018 Loeb trzy razy startował w barwach Citroena. Wygrał Rajd Katalonii.

- Citroen największy błąd popełnił z Sebastienem Loebem, Gdyby w tym sezonie pojechał w sześciu rajdach, tak jak to zrobił dla Hyundaia, Citroen nie znalazłby się w takiej sytuacji.

- Niektórzy myśleli, że historia Loeba już się skończyła. Jednak wciąż wiele wnosi do zespołu – podkreślił.

Francuski producent już wcześniej zawieszał swoje starty w mistrzostwach świata. Wykorzystywał jednak ten okres do prac rozwojowych nad kolejnymi rajdówkami. Teraz wtyczka została wyciągnięta całkowicie.

- Wierzę, że długo nie zobaczymy Citroena w rajdach. To koniec pewnej ery. Jest to przykre dla całego WRC, ponieważ zostały tylko dwa prawdziwe zespoły fabryczne (Hyundai i Toyota) - dodał Vaucard.

Czytaj również:

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Budar broni Citroena
Następny artykuł R5 może zastąpić WRC

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska