WRC
22 sty
-
26 sty
Dzień 1 trwa . . .
13 lut
-
16 lut
Kolejne wydarzenie za
20 dni
W
Rally Mexico
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
48 dni
23 kwi
-
26 kwi
Kolejne wydarzenie za
90 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
118 dni
W
Rally Italy
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
132 dni
W
Rally Kenya
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
174 dni
W
Rally Finland
06 sie
-
09 sie
Kolejne wydarzenie za
195 dni
W
Rally New Zealand
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
223 dni
W
Rally Turkey
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
244 dni
W
Rally Germany
15 paź
-
18 paź
Kolejne wydarzenie za
265 dni
W
Rally Great Britain
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
279 dni
W
Rally Japan
19 lis
-
22 lis
Kolejne wydarzenie za
300 dni
Zobacz pełną wersję:

Budar wyjaśnia odejście z WRC

akcje
komentarze
Budar wyjaśnia odejście z WRC
Autor:
, Dziennikarz
Przetłumaczone przez: Łukasz Łuniewski
20 lis 2019, 16:19

Pierre Budar, szef zespołu Citroen Racing, porozmawiał z Motorsport.com na temat rzeczywistych powodów opuszczenia przez markę WRC. W opublikowanym dziś komunikacie poinformowano, że zaprzestano startów w mistrzostwach świata ze względu na odejście z zespołu Sebastiena Ogiera i braku na rynku kierowców, którzy mogliby walczyć o tytuł.

- Czy kalendarz WRC lub regulamin były elementami, które wpłynęły na decyzję Citroena?

PB: - Na pewno jest to część problemu. Dla marki takiej jak Citroen bardzo ważne jest, by sytuacja mistrzostw była zgodna z oczekiwaniami marketingowymi. Widzimy, jak mocno naciska się na elektryfikację naszej marki i produktów. Naprawdę trudno jest markom takim jak Citroen nie koncentrować się na tym i jeśli dyscyplina sportowa nie pomaga w tym, pojawia się problem. Jednym z naszych głównych celów jest rozwój na rynkach międzynarodowych. Dużym projektem są Indie, w których nie ma żadnych motorsportowych imprez, co nie jest dobre. Podobnie jest z Chinami. Nie mieliśmy silnej pozycji, gdy szliśmy na rozmowy do dyrektora generalnego, by wyjaśnić, co możemy wnieść pod względem marketingowym.

- Do tej pory uczestniczyłeś w spotkaniach dotyczących przepisów hybrydowych w WRC, więc kiedy podjęto decyzję?

PB: - Zastanawialiśmy się nad kilkoma scenariuszami i postanowiliśmy ponownie uruchomić program Peugeota w FIA WEC. Razem z DS jesteśmy już zaangażowani w Formułę E i nie udało nam się zapewnić trzeciego programu. Nie bylibyśmy w stanie zapewnić odpowiedniego poziomu wydajności przy trzech dużych programach. Gdy podjęto decyzję o powrocie Peugeota, zapadła też decyzja, by Citroen nie brał udziału w hybrydowym WRC w 2022 roku.

Czytaj też:

- Czy istniała szansa, że Peugoet dołączy do WRC zamiast WEC?

PB: - To był pewien scenariusz. Zdecydowano się jednak na WEC, ponieważ ten program bardziej pasuje oczekiwaniom Peugeota. Nie chcę komentować tego wyboru. Nie jestem do tego upoważniony.

- Czy rozważano zatrudnienie innych kierowców np. Andreasa Mikkelsena lub Craiga Breena?

PB: - Jeśli chcesz wziąć udział w mistrzostwach i walczyć o tytuł, potrzebujesz jednego z "wielkiej trójki". O ile staraliśmy się pozyskać jednego z nich, o tyle nie udało się to, więc podjęliśmy decyzję.

- Czy Citroen był wystarczająco konkurencyjny, by zadowolić Ogiera?

PB: - Jestem pewny, że poczyniliśmy duży postęp w ciągu roku i kontynuowaliśmy rozwój, by być gotowi na Rajd Monte Carlo. Oczywiście z punktu widzenia Sebastiena lepiej byłoby, gdyby szybciej otrzymał lepsze auto i możemy się z tym zgodzić, ale to nie było możliwe. Straciliśmy czas na początku roku i potrzebowaliśmy dwóch lat na ten projekt. Pierwszy rok zawsze jest skomplikowany. Jestem przekonany, że rozpoczęlibyśmy sezon w znacznie lepszej pozycji niż w tym roku.

Następny artykuł
Lappi: To złe wieści dla mnie

Poprzedni artykuł

Lappi: To złe wieści dla mnie

Następny artykuł

Ogier tłumaczy odejście z Citroena

Ogier tłumaczy odejście z Citroena
Załaduj komentarze