C3 WRC jeszcze poczeka na poprawki
Po odroczeniu wprowadzenia nowej aerodynamiki, poprawione zawieszenie dla Citroena C3 WRC również zostanie zastosowane dopiero w sezonie 2020.
Sebastien Ogier, Julien Ingrassia, Citroen C3 WRC
Hugo Blancher
Citroen Racing stara się maksymalnie wykorzystać swoje możliwości, aby uczynić C3 WRC bardziej konkurencyjnym i pomóc Sebastienowi Ogierowi w zdobyciu siódmego tytułu mistrzowskiego
Do końca sezonu pozostały dwa rajdy i mimo, że Ott Tanak ma bardzo dużą przewagę nad Ogierem, Francuz nie zamierza się poddawać.
Citroen przygotował nowe komponenty dla C3 WRC, aby poprawić jego osiągi, ale samochody francuskiego producenta już nie będą podlegały znaczącym zmianom do końca sezonu.
Dlatego Ogier będzie musiał postarać się o jak najlepsze ustawienia auta w Katalonii, jak i Australii, aby spróbować pokonać Otta Tanaka i Toyotę.
W Satory nowa aerodynamika przedniej części samochodu jest gotowa już pod pewnego czasu. Najpierw przetestowano ją w styczniu, a następnie w Katalonii podczas sesji w zeszłym tygodniu. Sprawdzono też nowe zawieszenie. Jednak wszystko zostanie wprowadzone dopiero w przyszłym sezonie ze względu na przepisy homologacyjne.
- Regulaminy zatwierdzania nowych elementów są takie same dla wszystkich zespołów. To frustrujące. Nowe części sprawiają, że samochód jest lepszy, szybszy i bardziej wydajny, ale nie można ich używać - komentuje Pierre Budar, szef Citroen Racing.
- Zawodnicy wypróbowali nowe podzespoły podczas ostatnich testów i wyrazili się o nich pozytywnie. Wiemy, że samochód może być szybszy, a kierowcy czują się w nim pewniej niż obecnie, jednak przepisy są jakie są - dodał.
Na dwie rundy przed zakończeniem sezonu Tanak wyprzedza Ogiera o 28 punktów. Trzeci Thierry Neuville traci do Estończyka 41 oczek.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze