Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Czas na Huttunena

Marcus Gronholm chce przyśpieszyć awans Jariego Huttunena do najwyższej klasy w Rajdowych Mistrzostwach Świata po jego debiucie w aucie Rally1, który miał miejsce w Rajdzie Finlandii w miniony weekend.

Jari Huttunen, Mikko Lukka, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1

Wizerunek Jariego Huttunena, który pozostanie zapamiętany po 71 edycji Rajdu Finlandii to z pewnością ten z mety OS1. Próba przebiegająca przez Jyväskylä była dla niego pierwszą w mistrzostwach świata, którą pokonał za kierownicą rajdówki najwyższej klasy - Forda Pumy Rally1 zespołu M-Sport.

Od czasu debiutu w światowym czempionacie w 2015 roku Huttunen chyba jeszcze nigdy nie zaprezentował takiego uśmiechu przed kamerami, nawet w sezonie 2020 w Monzy, kiedy zdobył tytuł mistrzowski w WRC3, czy gdy triumfował w RSMP.  

Tym razem okazując swoje zadowolenie, przekazał: - To było niesamowite uczucie. Ulżyło mi, że niczego nie dotknąłem na trasie. Miło było poczuć moc przy takim przyśpieszeniu.

Po 170 km testów w Estonii za kierownicą auta Rally1 Fin wskazywał obszary, które sprawią mu najwięcej trudności. Pierwsze oesy potwierdziły jego obawy.

- Hamuję za wcześnie lub za późno - powiedział. - Muszę też poprawić wykorzystanie aerodynamiki. To się uda tylko wtedy, gdy zaliczę więcej kilometrów.

28-latek, pilotowany przez Mikko Lukkę, dokładnie na to się nastawił. Zamiast walczyć o jak najlepsze czasy na odcinkach specjalnych, priorytetem była regularność.

- Myślę, że wykonał dobrą pracę. Nie popełniał żadnych błędów i budował stopniowo swoją prędkość. Nie jest łatwo wskoczyć na ten poziom, ale Jari pokazał, że można to zrobić. Wcześniej miał tylko dzień testów w Estonii i jestem pod wrażeniem tego, co zrobił tutaj - przyznał Richard Millener, szef M-Sport Ford.

Czytaj również:

Menadżer Huttunena - Marcus Gronholm wskazał, że jego podopieczny zasługuje na więcej startów w aucie Rally1.

- Dwa lata temu zdobył tytuł w WRC3, ale potem nigdy nie miał szansy pójść dalej. Teraz współpracujemy z M-Sportem oraz Fordem i wreszcie otrzymał pierwszą okazję na sprawdzenie się w Rally1 - powiedział Gronholm. - Nie było to łatwe zadanie, aby po jednym dniu testów pokazać swoją prędkość na tle innych kierowców, którzy spędzili w tych samochodach więcej czasu, ale poradził sobie dobrze.

- Nie biorę pod uwagę planu pięcioletniego - odniósł się do awansu Jariego w  kontekście regularnych startów w najwyższej klasie. - Chcemy to zrealizować w ciągu najbliższego roku, może dwóch lat.

Czytaj również:

Huttunen oczywiście nie ukrywa, że z dużą chęcią ponownie wskoczy do Pumy. Na obecną chwilę miał zakontraktowany tylko jeden taki występ. 

- Rzecz jasna znów chcę pojeździć tym samochodem, ale nie wiem kiedy to nastąpi - powiedział Huttunen. - Dziękuje sponsorom, że zrealizowaliśmy to w Finlandii. Podszedłem do tematu krok po kroku, robiąc dobre postępy.

- Samochód spisywał się niesamowicie. Natomiast kiedy występowały pewne trudności [red. m.in. problemy z ciśnieniem paliwa], po prostu jechałem i starałem się nie popełniać błędów, co się udało - dodał.

W najbliższym czasie powróci za kierownicę Forda Fiesty Rally2 podczas Ypres Rally (18-21 sierpnia) w ramach jego tegorocznego programu w WRC 2, w którym reprezentuje ekipę z Cumbrii.

Czytaj również:

Video: Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk podczas Rajdu Finlandii 2022

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Więcej startów Serderidisa
Następny artykuł Motywy Loeba

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska