Czas na meksykańskie szutry

Pierwszą edycję imprezy w Ameryce Północnej zorganizowano w 1979 roku. Wówczas nosiła nazwę Rally America i odbywała się nieprzerwanie do 1985 roku. Po sześcioletniej absencji wydarzenie ponownie wróciło do rajdowego kalendarza, jednak już rok później odwołano je i w 1993 roku postanowiono zmienić format rajdu, stawiając na zdecydowanie krótsze dojazdówki. Pod różnymi nazwami rajd był organizowany do 2001 roku, gdy odbył się ostatni Rally America. Od 2002 roku impreza nosi nazwę Rajdu Meksyku, a od czasu dołączenia do WRC postanowiono na nowo liczyć edycje. Historycznym triumfatorem został Markko Martin, którego w Fordzie Focusie WRC pilotował Michael Park. Od tego czasu tylko raz, w 2009 roku rajd znalazł się poza WRC.

Rekordzistą imprezy jest Sebastien Loeb, który wygrywał w Meksyku sześciokrotnie w latach 2006-2012. Pięć triumfów ma Sebastien Ogier, który ma szansę wyrównać w tym roku rekord rodaka. Młodszy z kierowców ma jednak rekord liczby miejsc na podium. W czołowej trójce kończył rywalizację osiem razy. Wśród producentów dominatorem jest Citroen, który ma osiem zwycięstw. Drugi Volkswagen ma o połowę mniej triumfów.

Najlepszy polski wynik w Meksyku uzyskali Janusz Kulig i Jarosław Baran, którzy w 2003 roku stanęli na drugim stopniu podium. Lepszy od załogi Lancera Evo VI okazał się tylko duet Marcos Ligato/Ruben Garcia, który korzystał z siódmej ewolucji Lancera. W rajdzie rangi WRC najlepszym polskim wynikiem mogą pochwalić się Michał Kościuszko i Maciej Szczepaniak, którzy w Suzuki Swifcie S1600 byli na dziesiątym miejscu w 2008 roku. Duet wywalczył także trzecie miejsce w JWRC za Sebastienem Ogierem i Julienem Ingrassią oraz Jaanem Molderem i Frederic'em Miclotte.

W tym roku o triumf powalczy dziewięć załóg w autach klasy WRC. Do trzeciej Fiesty wsiądzie Gus Greensmith, a do trzeciego Hyundaia Dani Sordo. W WRC 2 zgłosiły się trzy załogi. Polscy kibice najbardziej będą zainteresowani pierwszym w tym roku startem Kajetana Kajetanowicza i Macieja Szczepaniaka, którzy będą mieli dziesięciu rywali w WRC 3, wśród których są m.in. Oliver Solberg, Benito Guerra i Marco Bulacia.

Załogi zmierzą się z 24 odcinkami specjalnymi o łącznej długości 324,85 km. Czwartek tradycyjnie stoi pod znakiem odcinka testowego i dwóch przejazdu superoesu o długości 1,12 km. Piątek to trzy dwukrotnie pokonywane oesy. Pętle przedzieli próba Parque Bicentenario, a etap zakończą trzy superoesy. Sobota to również trzy powtarzane oesy, a dzień ponownie zakończą trzy superoesy. W niedzielę załogi przejadą najdłuższy w tegorocznej edycji imprezy oes Otates (33,61 km) i odcinki San Diego (12,76 km) oraz El Brinco (9,64 km), który będzie stanowił Power Stage.