Czołówka w 0,3 sekundy
Trzy załogi zmieściły się w 0,3 s na jedenastym odcinku specjalnym Rajdu Sardynii. Pierwszy oesowy triumf zaliczyli Elfyn Evans i Scott Martin.
Autor zdjęcia: Toyota Racing
Po krótkiej przerwie załogi ponownie zmierzyły się z próbą Coiluna - Loelle. 15 kilometrów szybkiej trasy najlepiej przejechali Evans i Martin. Załoga Toyoty pokonała zespołowych kolegów: Sebastiena Ogiera i Juliena Ingrassię o 0,2 s. Jedynie dziesiątą część sekundy za mistrzami świata zameldowali się liderzy rajdu Ott Tanak i Martin Jarveoja.
- Z pewnością jest teraz lepiej. Wyczucie nie jest jeszcze idealne w niektórych miejscach, ale możemy się poprawić - zapewnił Evans.
- Dobra pętla. Żadnych problemów. Próbujemy wypracować sobie przewagę. Wybór opon był właściwy - powiedział Ogier.
- Teraz to już trochę inna praca. Droga jest zniszczona, więc musimy pozostać skoncentrowani - przestrzegł Tanak.
Czwarty na mecie w Loelle był Thierry Neuville, pilotowany przez Martijna Wydaghe’a [+1,4 s]. Belgowie zostawili za sobą kolegów z Hyundaia: Daniego Sordo i Borję Rozadę [+4,3 s]. Szóści: Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen [+10,3 s] o sekundę pokonali Gusa Greensmitha i Stuarta Loudona
- Na tym oesie trochę przycisnąłem. Nie wiem czy to wystarczy, ale mam nadzieję, że wywrzemy presję na Elfynie - zastanawiał sie Neuville.
- Cisnąłem. Nie wiem, jakie opony mają inni, ale ja już nie mogę jechać szybciej - przyznał Sordo.
- Starałem się cieszyć oesem. Próbowałem przyspieszyć, ale droga jest już zniszczona - mówił Rovanpera.
- Pracowałem z inżynierem. W ten weekend samochód spisuje się lepiej podczas drugich przejazdów - przekazał Greensmith.
Ósmy wynik należał do Takamoto Katsuty i Daniela Barritta [+14,7 s]. Duet obawiał się o ewentualne uszkodzenia swojego Yarisa WRC po spotkaniu z kamieniem na poprzedniej próbie. Teemu Suninen i Mikko Markkula [+15,9 s] oraz Pierre-Louis Loubet i Florian Haut-Labourdette [+22 s] tradycyjnie zamknęli pierwszą dziesiątkę.
- Wydaje się, że samochód jest w porządku. Na tym oesie oczywiście zgasiłem silnik, więc nie jestem zadowolony - komentował Katsuta.
- Jest sporo czyściej. Linia jest wąska, więc niełatwo utrzymać tył. Najważniejsze to zyskać odpowiednie wyczucie w samochodzie - zapewnił Suninen.
- Sam nie wiem. Trochę naciskam, a czas jest zły - martwił się Loubet.
Przed ostatnim odcinkiem porannej pętli Tanak wyprzedza Ogiera o 40,5 s. Sordo traci do lidera 46,9 s.
Po błyskawicznej naprawie na sekcji dojazdowej Citroen C3 Rally2 Madsa Ostberga i Torsteina Eriksena wrócił do pełni formy. Norwegowie wygrali OS11 w WRC 2, zostawiając za sobą Marco Bulacię i Marcelo Der Ohannesiana [+2,5 s] oraz Jariego Huttunena i Mikko Lukkę [+3,5 s]. Łącznie Ostberg ma w zapasie niemal pół minuty nad Huttunenem.
W WRC 3 liderujący Yohan Rossel i Alexandre Coria odpowiedzieli rywalom, zwyciężając na próbie. Francuzi zostawili za sobą Kajetana Kajetanowicza i Macieja Szczepaniaka. Polacy byli gorsi jedynie o 0,9 s. Podium uzupełnili Jan Solans i Rodrigo Sanjuan [+3,9 s]. Po OS11 Rossel wyprzedza Solansa o 19,6 s.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze