Decydująca rozgrywka w Junior WRC

Młodzi zawodnicy, korzystający z Fordów Fiesta R2T, będą musieli zmierzyć się z 22 odcinkami specjalnymi, poprowadzonymi przez lasy środkowej i północnej Walii. Brytyjska runda będzie podwójnie punktowana, więc do zdobycia pozostają aż 72 oczka - 50 za „generalkę” oraz 22 za zwycięstwa oesowe.

Do końcowej klasyfikacji liczą się cztery (spośród pięciu) najlepsze występy oraz wszystkie punkty uzyskane za wygrane na odcinkach specjalnych. Tegoroczny sezon jest niezwykle wyrównany, a teoretyczne szanse na mistrzostwo ma aż dziewięciu kierowców.

Aktualnym liderem cyklu jest Tom Kristensson, zwycięzca dwóch rund. Punkcik z tyłu jest Jan Solans, jednak odejmując w tym momencie najgorszy rezultat to Hiszpan jest na czele, dwa oczka przed Szwedem. Solans ma szansę na historyczny wyczyn - zdobywając tytuł dołączyłby do grona zwycięzców obok swojego brata Nila, który triumfował w juniorskiej rywalizacji w 2017 roku.

Trzecie miejsce zajmuje Dennis Rådström, który trzeci rok bierze udział w Junior WRC. W klasyfikacji debiutantów Kristensson ma dość komfortową, 39-punktową przewagę nad Estończykiem Rolandem Poomem.

Zwycięzca Junior WRC 2019 otrzyma nową Fiestę R5 Mk II na pięć startów w WRC 2 w sezonie 2020, mając zapewnione również opony Pirelli, darmową rejestrację i wpisowe do rajdów.

Maciej Woda, menedżer FIA Junior WRC Championship, powiedział: - Presja przed Rajdem Walii jest obecna i najmocniej ciąży na czołowej trójce.

- Tegoroczna walka o mistrzostwo jest jedną z najbardziej zaciętych w historii tego cyklu. Nigdy nie widziałem takiego poziomu konkurencyjności w rywalizacji aut kategorii R2. Świadczy to o umiejętnościach kierowców Junior WRC.

- Zwykle podczas ostatniej rundy sezonu jesteśmy świadkami zaskakujących występów. Pytanie, na które odpowiedź chce poznać każdy brzmi: czy te niespodzianki popsują czyjeś mistrzowskie plany?

Rajd Wielkiej Brytanii odbędzie się w dniach 3-6 października.