Demaison dołączył do Hyundaia

Francuz swoją karierę w sportach motorowych rozpoczął przeszło dwie dekady temu od rajdów samochodowych. Pracował w Peugeocie, Subaru, Citroenie, był głównym inżynierem prywatnego zespołu Pettera Solberga aż wreszcie zasilił Volkswagena, stając się współtwórcą sukcesów marki z modelem Polo WRC.

W marcu 2021 roku Demaison trafił do Williamsa i objął rolę dyrektora technicznego. Zaskakujące rozstanie z Grove nastąpiło w grudniu kolejnego roku.

Teraz po usługi Demaisona sięgnął Hyundai Motorsport. Francuz będzie brał udział w aktywnościach koreańskiego producenta w WRC oraz klienckich programach na torach wyścigowych. Zakłada się współpracę z kilkoma grupami badawczo-rozwojowymi Hyundaia. Demaison będzie wspierał Christiana Loriauxa w rozwoju i20 N Rally1. Ponadto wraz z szefem zespołu Hyundaia - Cyrilem Abiteboulem oraz prezydentem Hyundai Motorsport - Seanem Kimem będzie wyznaczał przyszłość marki w sporcie samochodowym. Niewykluczone jest zaangażowanie w Długodystansowe Mistrzostwa Świata.

- Jestem niezwykle podekscytowany rozpoczęciem nowego rozdziału w Hyundai Motorsport - przekazał Demaison. - Jasne jest, że Hyundai ma fantastyczny potencjał w sportach motorowych, zarówno w obecnych programach, jak i biorąc pod uwagę przyszłe inicjatywy, związane na przykład z elektrycznymi seriami.

- Moim zadaniem jest zwiększenie możliwości operacyjnych Hyundai Motorsport. Cieszy mnie to wyzwanie i nie mogę się doczekać współpracy z personelem, który już osiągnął wspaniałe rzeczy w WRC i wyścigowych programach klienckich.

Abiteboul dodał: - Po niezbędnym czasie na oswojenie się w firmie i jej aktywnościach, stało się dla mnie jasne, że potrzebujemy jakiegoś wspólnego mianownika w działach technicznych.

- Posiadanie Francois-Xaviera jako dyrektora technicznego tworzy ekscytującą okazję do wzmocnienia i rozwoju programów sportowych Hyundaia. Oprócz poprawy konkurencyjności, FX pomoże nam określić przyszłość firmy. Wie, co potrzebne jest nie tylko by wygrywać, ale i dominować w sportach motorowych. Właśnie tego doświadczenia potrzebujemy, aby odpowiednio ukierunkować nasze wysiłki i zdobywać tytuły w nadchodzących latach.

Hyundai w bieżącym sezonie nie wygrał jeszcze rundy WRC. Z pięciu rozegranych rajdów, cztery wzięły załogi Toyoty, a w jednej triumfowali Ott Tanak i Martin Jarveoja z M-Sport Ford.

Polecane video: