Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Dominacja Tanaka, awans Neuville’a

Ott Tanak i Martin Jarveoja wygrali kolejny - piąty już - odcinek podczas Arctic Rally Finland.

Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Romain Thuillier / Hyundai Motorsport

Powtórny przejazd oesu Mustalampi - otwierający drugą sobotnią pętlę - najlepiej wyszedł Tanakowi i Jarveoji. Estończycy wygrali już piąty odcinek w rajdzie, choć na blisko 25 kilometrach wyprzedzili zespołowych kolegów: Thierry’ego Neuville’a i Martijna Wydaegha’a o zaledwie 0,2 s. 1,4 s stracili Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen, dużo bardziej zadowoleni z ustawień Yarisa WRC.

- Kolce już nie pracują. To nie ma nic wspólnego z zimową jazdą. Opony nie mają łatwego życia - skomentował Tanak.

- Może za bardzo dałem „wycisk” oponom. W jednej chwili po prostu przestały działać. Nie doświadczyliśmy czegoś takiego podczas testów. Starałem się je oszczędzać, ale musimy teraz pomyśleć o kolejnych odcinkach - przyznał Neuville.

- Wydaje się, że balans samochodu jest lepszy. Warunki są jednak gorsze. Nie było aż tak dużo szutru, a opony już są mocno zużyte. Oby udało się je trochę oszczędzić. Mamy przed sobą jeszcze dwa oesy - martwił się Rovanpera.

Czwartym czasem przypomnieli o sobie Teemu Suninen i Mikko Markkula. Najlepsi z obozu M-Sportu stracili do Tanaka 11,1 s. Nieustannie zadziwia, debiutujący w aucie WRC, Oliver Solberg. Razem z Sebastianem Marshallem zameldowali się na mecie z piątym wynikiem, 0,2 s za Finami. Craig Breen i Paul Nagle zaliczyli słabszy odcinek [+13,9 s] i oddali miejsce na podium.

- Bałagan jest spory. Dużo „luźnego”. Myślę, że ci z tyłu będą szybsi - powiedział Suninen.

- Ojojoj! Najtrudniejszy oes mojego życia. Wszędzie bokiem. Od bandy do bandy. Starałem się dbać o opony, a potem cisnąłem - mówił z entuzjazmem Solberg.

- Straciłem kolce. Próbowałem być delikatny, ale „zabiłem” opony - przyznał Breen.

Trzy kolejne pozycje należały do załóg korzystających z Toyoty. Elfyn Evans i Scott Martin [+16,3 s] stracili dystans do Neuville’a i Breena. Sebastien Ogier i Julien Ingrassia ponownie cierpią z powodu pozycji na drodze [+16,4 s]. Takamoto Katsuta i Daniel Barritt „odwiedzili” zaspę [+22,1 s].

- Bardzo, bardzo trudny odcinek. Przyczepność pod koniec była bardzo mała - donosił Evans.

- Próbowałem, jednak wydaje mi się, że ci z tyłu będą mieli łatwiej. Było wiele „luźnego”. Obawiam się również o opony - wspomniał Ogier.

- Wpadliśmy w jedną zaspę. Szczęśliwie udało się wydostać, ale straciliśmy czas. Trudne warunki - poinformował Katsuta.

Top 10 uzupełnili Gus Greensmith i Elliott Edmondson [+22,2]. Z kolei Pierre-Louis Loubet i Vincent Landais po wizycie w zaspie stracili moc w i20 Coupe WRC. Strata sięgnęła niemal 5 minut.

- Trudno zapanować nad samochodem. Mam dwa „zapasy” i co chwila groźny „moment” - przekazał Greensmith.

- Nie wiem, co się stało. Brakuje nam mocy. Jesteśmy w „trybie dojazdowym” - powiedział Loubet.

Tanak powiększył przewagę nad Rovanperą do 25 s. Na podium wspiął się Neuville [+34,9 s]. Breen traci 42,8 s, a Evans 53,6 s.

Esapekka Lappi i Janne Ferm kontynuują swoją dominację w WRC 2. Sześć oesów i szósta wygrana. Bez zmian również na kolejnych pozycjach - Andreas Mikkelsen i Ola Floene stracili 5,5 s. Aż 10 s wolniej od Norwegów z Toksportu jechali Nikołaj Griazin i Konstantin Aleksandrow [+15,5 s]. Po OS6 przewaga Lappiego wynosi już 38,6 s. Griazin traci do drugiego Mikkelsena 17,4 s.

W WRC 3 Teemu Asunmaa i Marko Salminen odskoczyli Egonowi Kaurowi i Silverowi Simmowi o 9,4 s, zwiększając dystans do 11,4 s. Trzeci czas uzyskali Mattias Ekstrom i Emil Bergkvist [+10,9 s]. Najniższy stopień podium po OS6 należy jednak do Eerika Pietarinena i Anttiego Linnaketo [+1.14,0].

W pojedynku Citroena C3 Rally2 z Tagai Racing Technology i Skody Fabia R5 z Hołowczyc Racing górą ponownie ci pierwsi. Michał Sołowow i Maciej Baran - dziesiąci w WRC 3 na odcinku - pokonali Adriana Chwietczuka i Jarosława Barana o 12,3 s.

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Tanak kontroluje sytuację
Następny artykuł Rovanpera po raz pierwszy

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska