Dramaty na Kakaristo
Ott Tanak wygrał czternasty odcinek Rajdu Finlandii. Przygody nie ominęły dwóch pozostałych Toyot. Jari-Matti Latvala uszkodził oponę, a Kris Meeke zaliczył kraksę.
Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
McKlein / Motorsport Images
Odcinek Kakaristo wykorzystuje fragmenty sławnej Ouninpohji. Swoją nazwę przybrał od małej wioski, która położona jest mniej więcej w jednej trzeciej dystansu. Rokrocznie tysiące fanów obserwuje tam charakterystyczne, szybkie „dojście” do prawej „dziewięćdziesiątki”.
Zażarta walka trzech kierowców japońskiej marki zebrała pierwsze żniwa. Meeke, ustępujący na międzyczasach Tanakowi o pół sekundy, wypadł z trasy i uszkodził zawieszenie Yarisa WRC. Z kolei Latvala na skutek drobnego błędu w opisie wpadł do rowu, złapał kapcia i na metę dojechał ze stratą 14,1 s.
Próbę na swoje konto zapisał Tanak. Estończyk ponownie przejął prowadzenie w rajdzie. - Przykro mi z powodu zespołu. Wszystkie Toyoty cisnęły bardzo mocno.
Dzięki problemom Toyoty do głosu doszli pozostali kierowcy. Drugie miejsce na Kakaristo zajął Esapekka Lappi (+8,1 s). - Jechałem „Flat out”. Tu decydują osiągi. Nasz samochód jest bardzo dobry, ale brakuje mu trochę docisku, by dorównać Toyocie na tych szybkich trasach.
Na oesowe podium wbił się Andreas Mikkelsen (+8,6 s) który broni się przed atakami Sebastiena Ogiera. - Jedzie mi się bardzo dobrze. Wyczucie samochodu jest wspaniałe. Przycisnęliśmy tutaj, ponieważ straciliśmy trochę na poprzednim [oesie].
Ogier, czwarty na odcinku (+10,3 s) nie był zadowolony ze swojego rezultatu. - Nie sądzę, by to był świetny czas, ale robimy wszystko co możemy.
0,2 s do Francuza stracił Thierry Neuville. - Nie mogę nic więcej zrobić. Od wczoraj cisnę jak diabli. Mogę się porównywać jedynie z kolegami z zespołu.
Craig Breen po szóstym czasie na odcinku (+13,1 s) stracił od razu dwie pozycje w klasyfikacji generalnej [jedną zyskał następnie po kraksie Meeke'a]. Irlandczyka wyprzedzili: Andreas Mikkelsen i Sebastien Ogier.
- Miałem problem z tyłem samochodu. Straciłem pewność, nie mogłem utrzymać linii.
Siódmy był Latvala: - To stało się w prawym zakręcie. Miałem zbyt „szybkie”
notatki i wpadliśmy do rowu. Tam był kamień wielkości głowy, który uszkodził oponę.
Teemu Suninen nadal nie może odnaleźć właściwego rytmu i ze stratą 17,4 s dojechał jako ósmy. - Wyczucie jest lepsze. Ostatnie dwa odcinki byłem na limicie. Wciąż nam dużo brakuje.
Dziewiątym czasem popisał się Emil Lindholm w Volkswagenie Polo R5 (+28,6 s), a dziesiątkę tradycyjnie zamknął Gus Greensmith (+29,4 s). - Mieliśmy tu naprawdę gorący moment - informował Brytyjczyk.
Kalle Rovanperä po kolejnej wygranej próbie, ma w WRC2 Pro już ponad 3 minuty przewagi nad Erikiem Camillim
Jadący w kratkę Lindholm ponownie zostawił w tyle wszystkich rywali w WRC2. Drugi był Jari Huttunen (+6,1 s), a trzeci Pierre-Louis Loubet (+10,2 s).
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze