Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Dramaty na otwarcie pętli

Sebastien Ogier i Julien Ingrassia najlepiej rozpoczęli popołudniową pętlę sobotniego etapu Rajdu Estonii. Thierry Neuville i Nicholas Gilsoul urwali koło.

Thierry Neuville, Hyundai Motorsport

Autor zdjęcia: McKlein / Motorsport Images

Powtórny przejazd odcinka Prangli najlepiej wyszedł Ogierowi i Ingrassi. Nie obyło się jednak bez problemów. Francuzi dojechali do mety z oponą ściągniętą z lewej tylnej felgi. 0,6 s stracili liderzy rajdu: Ott Tanak i Martin Järveoja. Kalle Rovanperä i Jonne Halttunen byli gorsi o 2,6 s.

Z szansami na zwycięstwo pożegnali się Thierry Neuville i Nicholas Gilsoul. Belgowie urwali prawe tylne koło. Załoga próbuje naprawić zawieszenie po mecie odcinka.

Pierwszą piątkę na niespełna 21-kilometrowej próbie uzupełnili: Craig Breen i Paul Nagle [+4,1 s] oraz Elfyn Evans i Scott Martin [+6,8 s]. W Yarisie WRC opatrzonym numerem 33 wybuchła opona podczas pokonywania asfaltowej części oesu.

Po OS7 Tanak jest pierwszy i ma w zapasie 10,3 s nad Breenem i 14,9 s nad Ogierem.

Mads Østberg i Torstein Eriksen wygrali próbę w WRC 2. Rosjanie Nikołaj Griazin i Konstantin Aleksandrow stracili jedynie 0,7 s. Koledzy z Hyundaia: Ole Christian Veiby i Jonas Andersson byli wolniejsi o kolejne 4,5 s. Po Prangli 2 klasyfikacja wygląda następująco: Ostberg, Griazin [+17,2 s], Fourmaux [+24,7 s].

W WRC 3 zwycięską serię kontynuują Oliver Solberg i Aaron Johnston. Aktualni liderzy RSMP: Jari Huttunen i Mikko Lukka pokonali próbę o 1,2 s wolniej. Trójkę uzupełnili Egon Kaur i Silver Simm [+1,5 s]. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak wykręcili czwarty rezultat [+5,5 s]. W generalce lideruje Solberg. Kaur traci 13,2 s, a Kajetanowicz 20 s.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Zacięta walka wśród „erpiątek”
Następny artykuł Niegościnny Tanak

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska