Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Duży tłok w czołówce

Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen objęli prowadzenie w Rajdzie Szwecji po pierwszym sobotnim odcinku specjalnym.

Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1

Autor zdjęcia: Toyota Racing

Na początek sobotniego dnia rywalizacji w drugiej rundzie sezonu WRC 2022 przygotowano oes Brattby. Próba ma długość 10,49 km i prowadzi wąską, leśną drogą. Większość odcinka ma techniczny charakter. Szybciej jest dopiero w końcówce. Poranek w regionie Vasterbotten jest pogodny.

Dzień najlepiej zainaugurowały załogi Toyoty. Próbę wygrali Elfyn Evans i Scott Martin, wyprzedzając Esapekkę Lappiego i Janne Ferma o 0,4 s, Kalle Rovanperę i Jonne Halttunena o 1,7 s oraz Takamoto Katsutę i Aarona Johnstona o 2,3 s.

- W porządku. Miejscami byłem zbyt ostrożny, ale i nieporządny - przyznał Evans.

- Nie wydaje mi się, żeby to wystarczyło. Pierwsza połowa poszła dobrze, ale w drugiej nie wiem, co się stało. Hamowałem zbyt wcześnie. Wyczucie jest jednak dobre - meldował Lappi.

- Oes był trudny. Jest bardzo wąsko. Linia jest zniszczona, ponieważ wszyscy opierają się o bandy. Zobaczymy, co zrobi Thierry - stwierdził Rovanpera.

- Dobrze. Ott na pewno jest szybki w tego rodzaju rajdzie. Bandy są fajne, ale jednocześnie jest bardzo wąsko. Miałem trochę frajdy - powiedział Katsuta.

Piąty wynik wykręcili wracający dziś do rywalizacji: Ott Tanak i Martin Jarveoja [+2,6 s]. Aż 6,7 s - oraz prowadzenie w rajdzie - stracili Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe. Craig Breen i Paul Nagle również zaliczyli restart i rozpoczęli od siódmego wyniku [+8,7 s]. Oliver Solberg i Elliott Edmondson byli gorsi od Evansa o 10,2 s.

- Charakterystyka oesów jest podobna. Jednak nawierzchnia jest solidniejsza. Ładny odcinek - przyznał Tanak.

- Nie znalazłem dobrego rytmu. Na starcie koła się ślizgały. Trudny odcinek - opowiadał Neuville.

- Przed rajdem był tylko krótki test. Musimy uzyskać odpowiednie wyczucie w samochodzie - mówił Breen.

- Taka zaatakował. My się ślizgaliśmy. Byłem zbyt ostrożny - wyjaśnił Solberg.

Dwie ostatnie pozycje w dziesiątce należały do Gusa Greensmitha i Jonasa Anderssona [+13,1 s] oraz Adriena Fourmauxa i Alexandre’a Corii [+20,6 s]. Obie załogi M-Sport Ford pozostają w walce o siódme miejsce w generalce.

- Próbuję odzyskać wyczucie i poprawić jazdę - zapowiedział Greensmith.

- Sporo świeżego śniegu. Spodziewałem się lepszej przyczepności. Jechałem spięty, muszę być bardziej zrelaksowany - stwierdził Fourmaux.

W klasyfikacji generalnej nastąpiła kolejna zmiana. Na prowadzeniu jest Rovanpera. Neuville traci 0,7 s. Podium uzupełnia Evans [+1,4 s]. Lappi jest czwarty [+3,2 s], a Solberg piąty [+32,3 s].

W WRC 2 oes zapisali na swoje konto liderzy: Andreas Mikkelsen i Torstein Eriksen. Ole Christian Veiby i Stig Rune Skjermoen stracili 0,6 s. Kolejne 0,6 s dłużej jechali Egon Kaur i Silver Simm. Po OS8 przewaga Mikkelsena nad Veibym wynosi 4,7 s. Trójkę kompletują Georg Linnamae i James Morgan [+16,8 s].

Michał Sołowow i Maciej Baran zaczęli dzień od szesnastego czasu w WRC 2. Po OS8 pozostają na jedenastym miejscu [+3.44,8].

OS9/13 został odwołany jeszcze przed rozpoczęciem rajdu, więc kolejna w harmonogramie jest próba numer 10.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Neuville i Wydaeghe prowadzą w Szwecji
Następny artykuł Pilot Breena wcisnął SOS

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska