Dwie polskie załogi na Sardynii
Sześćdziesiąt załóg, w tym dwie z Polski, znalazło się na liście zgłoszeń Rajdu Sardynii - piątej rundy tegorocznego sezonu mistrzostw świata.
Śródziemnomorska wyspa po raz osiemnasty będzie gościć światową czołówkę. Tegoroczna edycja Rajdu Sardynii odbędzie się w dniach 2-5 czerwca.
Organizatorzy przedstawili listę zgłoszeń liczącą sześćdziesiąt pozycji. Jej szczyt zarezerwowany jest dla załóg fabrycznych w hybrydowych samochodach Rally1. Takich zebrało się jedenaście. Toyota przywiezie cztery GR Yarisy dla: Kalle Rovanpery i Jonne Halttunena, Elfyna Evansa i Scotta Martina, Esapekki Lappiego i Janne Ferma oraz Takamoto Katsuty i Aarona Johnstona. W Hyundaiach i20 N Rally1 zasiądą: Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe, Ott Tanak i Martin Jarveoja oraz Dani Sordo i Candido Carrera. Craig Breen i Paul Nagle, Gus Greensmith i Jonas Andersson, Pierre-Louis Loubet i Vincent Landais oraz Adrien Fourmaux i Alexandre Coria skorzystają z Pum podstawionych przez M-Sport Ford WRT.
Najliczniejsza grupa tradycyjnie zebrała się w WRC 2. I to w tej kategorii pojawią się polscy przedstawiciele: Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk oraz Daniel Chwist i Kamil Heller. Z przodu ustawiono Andreasa Mikkelsena i Torsteina Eriksena, Nikołaja Griazina i Konstantina Aleksandrowa oraz Teemu Suninena i Mikko Markkulę.
Priorytetową część listy uzupełniają cztery załogi w WRC 3 Open. Kategorię otwierają Jan Cerny i Tomas Streska.
Rekordzistami Rajdu Sardynii są Sebastien Loeb i Daniel Elena oraz Sebastien Ogier i Julien Ingrassia. Oba duety wygrywały czterokrotnie.
Polecane video:
Audi chce się poprawić
Audi chce się poprawić Audi chce się poprawić
Stroll bliżej Alonso niż się wydaje
Stroll bliżej Alonso niż się wydaje Stroll bliżej Alonso niż się wydaje
Wsparcie PKN ORLEN receptą na sukces Rajdu Polski
Wsparcie PKN ORLEN receptą na sukces Rajdu Polski Wsparcie PKN ORLEN receptą na sukces Rajdu Polski
McLaren dopiero za dwa lata
McLaren dopiero za dwa lata McLaren dopiero za dwa lata
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.