Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Dwie polskie załogi na Sardynii

Sześćdziesiąt załóg, w tym dwie z Polski, znalazło się na liście zgłoszeń Rajdu Sardynii - piątej rundy tegorocznego sezonu mistrzostw świata.

Craig Breen, Paul Nagle, Ford Puma Rally1

Śródziemnomorska wyspa po raz osiemnasty będzie gościć światową czołówkę. Tegoroczna edycja Rajdu Sardynii odbędzie się w dniach 2-5 czerwca.

Organizatorzy przedstawili listę zgłoszeń liczącą sześćdziesiąt pozycji. Jej szczyt zarezerwowany jest dla załóg fabrycznych w hybrydowych samochodach Rally1. Takich zebrało się jedenaście. Toyota przywiezie cztery GR Yarisy dla: Kalle Rovanpery i Jonne Halttunena, Elfyna Evansa i Scotta Martina, Esapekki Lappiego i Janne Ferma oraz Takamoto Katsuty i Aarona Johnstona. W Hyundaiach i20 N Rally1 zasiądą: Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe, Ott Tanak i Martin Jarveoja oraz Dani Sordo i Candido Carrera. Craig Breen i Paul Nagle, Gus Greensmith i Jonas Andersson, Pierre-Louis Loubet i Vincent Landais oraz Adrien Fourmaux i Alexandre Coria skorzystają z Pum podstawionych przez M-Sport Ford WRT.

Najliczniejsza grupa tradycyjnie zebrała się w WRC 2. I to w tej kategorii pojawią się polscy przedstawiciele: Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk oraz Daniel Chwist i Kamil Heller. Z przodu ustawiono Andreasa Mikkelsena i Torsteina Eriksena, Nikołaja Griazina i Konstantina Aleksandrowa oraz Teemu Suninena i Mikko Markkulę.

Priorytetową część listy uzupełniają cztery załogi w WRC 3 Open. Kategorię otwierają Jan Cerny i Tomas Streska.

Rekordzistami Rajdu Sardynii są Sebastien Loeb i Daniel Elena oraz Sebastien Ogier i Julien Ingrassia. Oba duety wygrywały czterokrotnie.

Lista zgłoszeń

Czytaj również:

Polecane video:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Wizyta w Atenach i nocny oes
Następny artykuł Latvala chce wystartować hybrydą

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska